Metoda de reglare și depanare a sistemului de control al ambreiajului macaralei
1. Principiul sistemului de control al ambreiajului
Sistemul de control al ambreiajului șasiului macaralei din seria HOYUE adoptă control hidraulic, structură de rapel pneumatic, principiul său este prezentat în figura atașată. După ce șoferul apasă pedala de ambreiaj 1, tija de împingere a cilindrului principal 2 împinge în jos pistonul din cilindrul principal al ambreiajului 3, iar simeringul de ulei al pistonului cilindrului principal al ambreiajului 3 închide orificiul de retur al uleiului de pe peretele cilindrului principal. Uleiul din cilindrul principal al ambreiajului 3 intră în cilindrul de amplificare a ambreiajului 5 de-a lungul conductei 4, împinge pistonul hidraulic spre dreapta, deschide supapa de admisie a camerei de aer din cilindrul de amplificare a ambreiajului 5, iar aerul comprimat intră în camera de aer. a cilindrului de servo ambreiaj 5. Aerul comprimat împinge ambreiajul cilindrul de rapel 5 pistonul pneumatic pentru a se deplasa la dreapta, pistonul hidraulic și pistonul pneumatic împing împreună tija de împingere a cilindrului de rapel 6 pentru a se deplasa la dreapta, astfel încât culbutorul de separare 7 se rotește în sens invers acelor de ceasornic, iar rulmentul de separare 8 se mișcă la stânga, astfel încât să realizeze separarea ambreiajului.
Rezervorul de stocare a uleiului 9 este utilizat pentru a completa cilindrul principal de ambreiaj 3. Cilindrul principal de ambreiaj 3, rezervorul de stocare a uleiului 9 etc. sunt dispuse în partea din față a cabinei. Rezervorul de stocare a uleiului 9 este montat pe cilindrul principal de ambreiaj 3 pentru umplerea cu ulei.
2. Reglați și evacuați
(1) Distanța între tija de împingere a cilindrului principal și pistonul cilindrului principal
Pedala de ambreiaj în stare liberă, tija de împingere a cilindrului principal de ambreiaj și pistonul cilindrului principal de ambreiaj trebuie să lase un spațiu liber de 0.5 ~ 1 mm. Verificați și ajustați metoda după cum urmează:
Slăbiți mai întâi piulița de blocare a șurubului de limită superioară a pedalei de ambreiaj, reglați șurubul de limită superioară în poziția corespunzătoare și, în final, strângeți piulița de blocare. Distanța dintre tija de împingere a cilindrului principal și pistonul cilindrului principal al ambreiajului nu trebuie să depășească 1 mm, altfel va reduce cursa efectivă a cilindrului principal al ambreiajului și va afecta efectul de separare al ambreiajului.
