Structura tamburului de frână
Drumul de frână: o parte din fontă care seamănă cu o tamburină, este fixată pe anvelopă și se rotește la aceeași viteză. La frânare, presiunea hidraulică împinge pantofii de frână să contacteze marginea interioară a tamburului de frână, iar forța de frecare suprimă rotația anvelopei pentru a obține frânarea.
Componentă auto: tambur de frână cu tambur
Tambur de frână cu disc: are forma unui disc metalic și este fixat pe roată. Când se aplică frâna, etrierul de frână fixează discul de frână pentru a încetini sau a opri vehiculul.
