Analize pe scurt și materiale de frecare împreună cu dezvoltarea materialelor
Un alt tip de material de frecare care a fost dezvoltat în paralel cu materialele organice de frecare și este mai des folosit este materialul de frecare metalurgic al pulberilor. în 1929, Schwarzkopf din fosta URSS a brevetat primul material sinterizat pentru frecare, care era un aliaj care conținea cantități mici de plumb, staniu și o bază de cupru. Statele Unite au început această lucrare în 1929, iar prima utilizare a acestui material a fost pe plăcile de ambreiaj pentru racletele D-7 și D-8 la sfârșitul anilor 1930. materialul a fost folosit pentru realizarea plăcilor de ambreiaj pe racletele D-7 și D-8. Materialul a fost folosit pentru prima dată la sfârșitul anilor 1930 în discurile de ambreiaj ale racletelor D-7 și D{-8. În 1932, General Motors a organizat producția de materiale sinterizate pentru discurile de ambreiaj, care au fost adoptate de industria aerospațială la acea vreme.
Un principiu de bază mai matur al procesului în domeniul materialelor de fricțiune din metalurgia pulberilor a fost concretizat într-un brevet obținut de Wilmer și colegii săi din SUA între 1937 și 1941. Brevetul folosește bronzul de staniu ca matrice metalică pentru materialul de frecare, care poate fi completat cu zinc pentru aliere. S-au adăugat fier și silice pentru a crește coeficientul de frecare și au fost adăugate grafit și plumb ca componente de lubrifiere.
În jurul datei de 1950-1980, materialele de frecare din metalurgia pulberilor au fost folosite cu succes în locurile de muncă cu frecare uscată și umedă. Domeniul de aplicare a fost extins pentru a include frâne și ambreiaje pentru vehicule medii și grele, mașini agricole și așa mai departe. Din 1958, compania britanică Frood produce materiale de frecare pe bază de bronz, fier și ceramică în cooperare cu companiile americane SK Wellman și Bendix Aerospace.
