Arderea uleiului va duce la ce consecințe, care sunt motivele pentru arderea uleiului de mașină
În procesul de utilizare a vehiculelor, mulți proprietari se vor confrunta cu problema arderii uleiului, ceea ce înseamnă că uleiul intră în camera de ardere a motorului și arde cu amestecul. De obicei, arderea uleiului va face proprietarului mai multă durere de cap, nevoia de detectare și întreținere a motorului. Aici ne putem uita la consecințele arderii uleiului și care sunt motivele arderii uleiului în mașini.
Care sunt consecințele arderii uleiului
1, camera de ardere a motorului de ardere a gazului nu este suficientă, rezultând o acumulare crescută de carbon, performanța de putere a mașinii a scăzut, accelerație slabă.
2, ducând la un consum mai mare de combustibil al mașinilor, iar poluarea emisiilor de evacuare va deveni gravă și chiar depășește standardul, povara economică a proprietarilor de mașini a devenit mai grea.
3, inelul pistonului motorului va fi, de asemenea, predispus să se blocheze din cauza depunerilor de carbon, astfel încât segmentul pistonului își pierde rolul de răzuire a uleiului, ceea ce duce la arderea uleiului mai gravă.
4, lubrifierea motorului va fi, de asemenea, insuficientă din cauza uleiului de ardere, astfel încât motorul daune, tragerea gravă a cilindrului sau resturi.
Care sunt motivele pentru care mașina arde ulei
1, îmbătrânirea etanșării arborelui cotit față și spate, etanșarea arborelui cotit față și spate și suprafața mare a uleiului și contactul continuu, impuritățile de ulei și schimbările continue de temperatură în motor fac efectul său de etanșare slăbit treptat, ducând la infiltrații de ulei sau scurgeri de ulei.
2, jocul pistonului este prea mare. Acumularea de carbon va face ca segmentul pistonului și spațiul cilindrului să se extindă, ducând la curgerea uleiului în camera de ardere, ceea ce duce la arderea uleiului, și chiar și în cazuri grave vor apărea probleme de „explozie a cilindrului”.
3, blocarea filtrului de aer, va duce la admisia nu este liberă, astfel încât presiunea de admisie scade, formarea de presiune negativă, astfel încât uleiul în cazul camerei de ardere de inhalare de presiune negativă cauzate de arderea uleiului.
4, scurgeri de etanșare de ulei de supapă, etanșarea nu este suficient de bună. Simeringul de ulei al supapei este o parte a motorului care este ușor de pierdut. Odată cu creșterea timpului de utilizare, când etanșarea este insuficientă, va apărea problema arderii uleiului.
