Cauzele deteriorării plăcilor de frecare
În zilele noastre, multe dispozitive convertesc energia cinetică sau frânarea prin frecarea plăcilor de frecare, dar în utilizarea noastră, pe lângă uzura normală a plăcilor de frecare, există încă multe situații neașteptate, cum ar fi căderea plăcii din spate a plăcilor de frecare, plăcile de frecare fiind moi, iar fumul din plăcuțele de frecare la mișcare și frânarea lentă sunt toate problemele pe care le vom întâlni în utilizare. Astăzi vom vorbi despre problema plăcilor de frecare proaste.
În general, există două cazuri când placa din spate a plăcii de frecare cade, unul este că placa de frecare în sine are crăpături; celălalt este fisura dintre placa din spate și materialul de frecare. Formarea unor astfel de fisuri se datorează, în general, procesului de fabricație sau pretratării necorespunzătoare a plăcii din spate a plăcii de frecare, raportului necalificat al materialelor de frecare, stabilității slabe, procesului de producție și presare necalificat, calității adezivului necalificat și temperaturii excesiv de ridicate în timpul utilizării. . instalare, impact și lovire.
Lenețea la frânare este, de asemenea, o problemă frecventă. Dacă frânarea este lentă, arcul de tensionare trebuie verificat pentru a vedea dacă există vreo defecțiune; instalarea necorespunzătoare a plăcuțelor de frână și a discului de frână va afecta, de asemenea, în special decalajul dintre ele. Reglați distanța dintre distanțe în consecință.
