Caracteristicile plăcuțelor de frână ceramice（一）
Mai puțin praf pe volan; durată lungă de viață a discului și dual; fără zgomot/vibrații/daune la disc. Performanța specifică este:
(1) Cea mai mare diferență între plăcuțele de frână ceramice și plăcuțele de frână tradiționale este că nu există metal. Metalul din plăcuțele de frână tradiționale este principalul material care generează frecare, care are o forță mare de frânare, dar se uzează mult și este predispus la zgomot. După instalarea plăcuțelor de frână ceramice, nu va exista niciun zgomot anormal (adică zgârieturi) în timpul conducerii normale. Deoarece plăcuța de frână ceramică nu conține componente metalice, evită zgomotul metalic de frecare între plăcuța de frână metalică tradițională și omologul (adică plăcuța de frână și discul de frână).
(2) Coeficient stabil de frecare. Coeficientul de frecare este cel mai important indice de performanță al oricărui material de frecare, care este legat de capacitatea de frânare a plăcuței de frână. În timpul procesului de frânare, din cauza căldurii generate de frecare și a creșterii temperaturii de lucru, materialul de frecare al plăcuței generale de frână este afectat de temperatură, iar coeficientul de frecare începe să scadă. În aplicațiile practice, forța de frecare va fi redusă, reducând astfel efectul de frânare. Materialul de frecare al plăcuțelor de frână obișnuite este imatur, iar coeficientul de frecare este prea mare, ceea ce duce la factori nesiguri, cum ar fi pierderea controlului direcției, plăcuțele de ardere și zgârierea discului de frână în timpul frânării. Chiar și atunci când temperatura discului de frână este de 650 grade, coeficientul de frecare al plăcuței de frână ceramică este încă de aproximativ 0,45-0,55, ceea ce poate asigura că vehiculul are o frânare bună. performanţă.
(3) Ceramica are stabilitate termică bună, conductivitate termică scăzută și rezistență bună la uzură. Temperatura de utilizare pe termen lung este de 1000 de grade. Această caracteristică face ca ceramica să fie potrivită pentru cerințele de înaltă performanță ale diferitelor materiale de frânare de înaltă performanță și poate îndeplini cerințele tehnice ale plăcuțelor de frână de mare viteză, siguranță și rezistență ridicată la uzură.
(4) Are o rezistență mecanică și proprietăți fizice bune. Poate rezista la presiuni și forțe de forfecare mai mari. Înainte de asamblarea și utilizarea produselor din materiale de frecare, este necesară prelucrarea, cum ar fi găurirea și asamblarea, pentru a realiza un ansamblu plăcuțe de frână. Prin urmare, este necesar ca materialul de frecare să aibă o rezistență mecanică suficientă pentru a se asigura că nu se produce nicio deteriorare sau fragmentare în timpul prelucrării sau utilizării.
