Fenomenul defecțiunii ambreiajului, cauze și metode de reparare
Ambreiaj în procesul de utilizare, principalele defecțiuni care apar adesea sunt pedala de ambreiaj grea, alunecarea, separarea nu este completă (dificil de transmisie), tremurul, ruperea, zgomotul anormal și așa mai departe.
Fenomenul defecțiunii grele ale pedalei, cauze, metode de testare și întreținere
1. Fenomen de eroare.
Pedala de ambreiaj grea, oboseala piciorului. Față de forța pedalei de ambreiaj a acelorași alte vehicule, există o diferență semnificativă....
2. Cauze:.
(1) Separarea ansamblului arcului principal: reglare necorespunzătoare, pedala este prea înaltă și nu există nicio călătorie cu aer.
(2) Ansamblu disc follower (disc de frecare): abraziune disc de frecare. (Uzura unghiei Kushi discului de frecare)
(3) Pompa totală a cuplajului comerciant, sub-pompa, separarea tragerii, separarea rulmenților și a altor carduri, mișcarea nu este flexibilă.
(4) Lucrări și uzură a volantului și discurilor de presiune. (Purtați mai mult de 0,5 mm)
(5) Uzură excesivă a degetului de separare (arcul capătului degetului a fost netezit), uzură excesivă a rulmentului de separare (împingere plată și uzură arcul concav).
3. Metoda de întreținere.
(1) Verificați dacă pedala de ambreiaj este prea sus, dacă transportul aerian este adecvat, reglați-vă la starea normală. Dacă fenomenul de defecțiune nu este eliminat, treceți la pasul următor.
(2) Verificați dacă pedala de ambreiaj, casa totală, arcul divizat, furca de eliberare, rulmentul de eliberare etc., dacă există card implicat în fenomenul de mișcare inflexibilă, dacă pedala de ambreiaj înapoi la normal. Eliminarea încă nu poate fi rezolvată, apoi treceți la pasul următor.
(3) Verificați dacă ansamblul discului de ambreiaj, ansamblul capacului, uzura excesivă a roții R, degetul de separare a plăcii de presiune, nivelul de tracțiune al rulmentului de separare și dacă uzura este excesivă. Uzura plăcii de frecare a ansamblului discului nu trebuie să se scurgă din bucșe; măsurată cu șublere vernier, capătul de lucru al plăcii de presiune a ansamblului capacului și uzura nu trebuie să fie mai mare de 0,3 mm; ~ adâncimea de montare a volantului măsurată cu un indicator de adâncime, adâncimea de uzură nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm.
De mai sus; suprafața arcului de capăt al degetului de separare a plăcii de presiune nu trebuie să fie măcinată plat; planul de tracțiune al lagărului de separare nu trebuie să fie sol arc concav; nu îndeplinește dimensiunile trebuie înlocuit. Dar în procesul de reparare ar trebui să acorde o atenție la o parte nu îndeplinește cerințele ar trebui să fie înlocuite individual, nu un set general de înlocuire. (De exemplu: ansamblul discului de ambreiaj este prea uzat, schimbați doar ansamblul discului, nu înlocuiți ansamblul capacului în același timp)
Tradus cu DeepL.com (versiunea gratuită)
