Fenomen: Când ambreiajul este ușor angajat în funcționarea normală, mașina nu accelerează treptat și fără probleme. Pornește intermitent și chiar agită mașina până când ambreiajul este complet angajat.
Cauze și soluții:
A. Arcul diafragmei plăcii de presiune nu este în aceeași poziție orizontală
Când arcul diafragmei nu este în aceeași poziție orizontală, va face, de asemenea, timpul de compactare a ambreiajului să nu fie consecvent, placa de presiune este neuniformă și chiar placa de presiune este înclinată. Cauza principal, condus de contact disc este rău, cauza ambreiaj agitare. În acest moment ar trebui să se acorde corecție sau înlocuire.
B, deformarea foii de ambreiaj
În procesul de implicare a ambreiajului, placa de ambreiaj nu poate fi contact regulat, presiunea nu poate crește fără probleme. Placa de ambreiaj trebuie înlocuită în acest moment.
C, poziția de instalare nu este la același nivel
Instalarea motorului este liberă sau arborele de transmisie și linia centrală a arborelui cotit al motorului nu este în linie, va produce agitare ambreiaj, de data aceasta ar trebui să fie strâns din cauza motorului sau a pieselor de schimb.
Pedală de ambreiaj grea
Pentru ambreiajul cu rapel pneumatic sau rapel de ulei și gaz, cum ar fi pedala grea, sistemul de alimentare nu funcționează bine.
Cauze și soluții: scurgerea sistemului de conducte, uzura inelului de etanșare a pistonului cilindrului, etanșarea supapei de evacuare laxe și așa mai departe va provoca un efect de putere slab sau lipsa puterii. Putem afla motivul în acest moment pentru a rezolva înlocuirea.
