Fenomenul de tremur al ambreiajului
Fenomen: Când ambreiajul este cuplat ușor conform funcționării normale, mașina nu accelerează treptat și fără probleme. În schimb, pornește intermitent, determinând chiar și mașina să vibreze, până când ambreiajul este cuplat complet.
Cauze si solutii:
A. Arcurile cu diafragmă a plăcii de presiune nu sunt în aceeași poziție orizontală
Când arcurile cu diafragmă nu se află în aceeași poziție orizontală, timpul de apăsare a ambreiajului va fi inconsecvent, placa de presiune va fi solicitată neuniform și placa de presiune va fi chiar înclinată. Acest lucru cauzează un contact slab între plăcile principale și cele conduse, provocând vibrații ambreiajului. În acest moment ar trebui să fie corectat sau înlocuit.
B. Deformarea și deformarea discului de ambreiaj
În timpul procesului de cuplare a ambreiajului, plăcile de ambreiaj nu pot intra în contact regulat și presiunea nu poate crește fără probleme. În acest moment, placa de ambreiaj trebuie înlocuită.
C. Pozițiile de instalare nu sunt la același nivel
Când motorul este instalat slăbit sau linia centrală a arborelui de transmisie și arborele cotit al motorului nu sunt în linie, se va produce tremurarea ambreiajului. În acest moment, motorul trebuie strâns sau piesele trebuie înlocuite.
Pedala de ambreiaj este grea
Pentru un ambreiaj echipat cu servomotor pneumatic sau hidropneumatic, dacă pedala este grea, înseamnă că sistemul de asistență electrică nu funcționează corect.
Cauze si solutii:
Scurgerile de aer în sistemul de conducte, uzura etanșării pistonului cilindrului, etanșarea slăbită a supapei de evacuare etc. vor cauza asistență slabă sau inexistentă. În acest moment, putem afla cauza, putem rezolva problema și o putem înlocui.
