Tip de funcționare greșit a ambreiajului
1 Porniți într-o treaptă incorectă
Indiferent dacă este fără sarcină sau cu sarcină completă, alegeți un set de raport de viteză pentru a porni la viteza totală, dacă este necesar, măriți accelerația pentru a preveni blocarea motorului și așa mai departe, după ce ambreiajul este complet combinat, măriți motorul viteza si trecerea la o treapta superioara.
2. Schimbarea necorespunzătoare a vitezelor
Când vehiculul se deplasează, când nu atinge viteza corespunzătoare, începe să treacă în treapta superioară sau se ridică direct la nivelul superior, iar ambreiajul se va încălzi și va suferi o uzură gravă. Viteza și viteza motorului sunt foarte diferite, iar frecarea forțată a ambreiajului este necesară pentru a obține aceeași viteză.
3, suprasarcină vehicul, suprasarcină ambreiaj
Designul și recomandarea ambreiajului este pentru diferite aplicații și sarcini ale vehiculului, iar limita nu poate fi depășită. Dacă raportul general de viteză al sistemului de transmisie nu poate rezista în mod eficient la suprasarcină, ambreiajul trebuie să reziste la uzura diferenței de viteză mare și la schimbarea mare a cuplului. Suprasarcina crește cuplul suportat de sistemul de transmisie (sau depășește valoarea limită), iar forța de strângere a arcului cu diafragmă ambreiaj are un anumit interval. Dacă ambreiajul depășește acest interval, va aluneca și va uza serios ambreiajul.
4, obiceiuri incorecte: picioarele au călcat pedala de ambreiaj în timpul condusului normal, unii șoferi obișnuiau să pună picioarele pe pedala de ambreiaj, din neatenție, forța va fi transferată la rulmentul de separare prin sistemul de separare, forța de compresie a ambreiajului este redus, astfel încât ambreiajul să fie într-o stare semi-separată, ceea ce duce la uzura alunecării ambreiajului, supraîncălzire, deteriorarea rulmenților etc. Așa că nu vă păstrați picioarele sus în timp ce conduceți
Pe pedala de ambreiaj.
5, utilizați ambreiajul glisant pentru a reduce viteza sau pentru a opri mașina
Această operațiune este de a înlocui frâna cu ambreiajul, iar căldura generată de ambreiajul de alunecare este mult mai rapidă decât disiparea căldurii, deci duce la uzura timpurie a ambreiajului. Transmisie în trepte, ambreiaj deschis
6.
Această operațiune va face roata să treacă prin sistemul de transmisie (punte și transmisie), astfel încât viteza de la spate la ambreiaj, în raportul de viteză total al împingerii înapoi, rezultând ansamblul discului antrenat să aibă o viteză foarte mare, astfel încât ansamblul discului condus a explodat, alunecarea în jos poate face ca viteza discului condus să atingă 10000 rpm.
7. Combinați ambreiajul în alunecare
Această operațiune poate duce la o sarcină mare uriașă, poate deteriora ambreiajul și poate deteriora transmisia și puntea.
