Structura compoziției materialului de frecare - liant
Lianții organici utilizați în materialele de frecare sunt rășinile fenolice și cauciucurile sintetice, iar rășinile fenolice sunt principalele. Caracteristicile și funcțiile lor sunt că atunci când sunt la o anumită temperatură de încălzire, mai întâi se înmoaie și apoi intră într-o stare de curgere vâscoasă, generează flux și se distribuie uniform în material pentru a forma o matrice a materialului și, în final, prin vulcanizarea cauciucului a rășinii. întărire, fibrele și materialele de umplutură sunt lipite. Combinat împreună, formează un produs de placă de frecare cu o textură densă, rezistență considerabilă și poate îndeplini cerințele de performanță ale materialelor de frecare.
Pentru materialele de frecare, rezistența la căldură a rășinii și cauciucului este un indice de performanță foarte important. Deoarece atunci când vehiculele și mașinile efectuează lucrări de frânare și transmisie, plăcile de frecare sunt în condiții de temperatură ridicată de aproximativ 200 de grade până la 450 de grade. În acest interval de temperatură, majoritatea fibrelor și materialelor de umplutură sunt de tip anorganic și nu are loc descompunerea termică. Pentru rășini, cauciucuri și substanțe organice, acestea intră în regiunea de descompunere termică.
În acest moment, diverși indicatori de performanță ai materialelor de frecare vor suferi adesea modificări nefavorabile (coeficient de frecare, uzură, rezistență mecanică etc.), în special cele trei călduri (decădere termică, dilatare termică, fisurare termică) care apar în timpul testării și utilizării materiale de frecare. Fenomen, cauza principală a acestuia este cauzată de descompunerea termică a rășinii, cauciucului și organicului. Prin urmare, alegerea rășinii și a cauciucului joacă un rol foarte important în performanța materialelor de frecare. Selectarea diferiților lianți va duce la frecare și proprietăți structurale diferite. În 2013, s-a folosit rășina fenolică și rășina ei modificată. Cum ar fi: ulei de coajă de nucă de caju modificat, pulbere de nitril modificat, cauciuc modificat și alte rășini fenolice modificate ca liant pentru materialele de frecare.
