Metode corecte de utilizare și întreținere pentru suportul ambreiajului pe bază de hârtie-

Caracteristicile de bază ale suprafeței de ambreiaj pe bază de hârtie-sunt netezimea și disiparea căldurii excelente, dar are o rezistență slabă la contaminarea cu ulei și o capacitate de rulare limitată a cuplului. Utilizarea și întreținerea acestuia trebuie efectuate în conformitate cu proprietățile sale materiale, cu operațiuni specifice după cum urmează:

1. Utilizare corectă standard

Evitați supraîncărcarea și conducerea agresivă

Materialele pe bază de hârtie-au rezistență mecanică scăzută și nu pot rezista la impacturi de-încărcări mari. În timpul utilizării zilnice, evitați urcarea-prelungită în condiții de sarcină maximă și pornește frecvent accelerarea bruscă pentru a preveni delaminarea și crăparea feței din cauza cuplului excesiv. Între timp, nu deplasați cu pedala de ambreiaj pe jumătate-apăsată, deoarece aceasta va cauza frecare semi-prelungită între fața, volantă și placa de presiune, ducând la supraîncălzire și ablație locală.

Asigurați operațiuni standard de schimbare a vitezelor

Apăsați complet pedala de ambreiaj în timpul schimbării vitezelor pentru a asigura separarea completă între placa frontală și placa de presiune, reducând uzura prin frecare în procesul de schimbare. Eliberați pedala în mod constant după cuplarea unei trepte de viteză și utilizați avantajul acesteia pentru a obține o cuplare ușoară, evitând sarcinile de impact cauzate de eliberarea bruscă a pedalei.

Potriviți condițiile de lucru aplicabile

Fațada pe bază de hârtie-este mai potrivită pentru sistemele de ambreiaj umed (mediul cu baie de ulei poate îmbunătăți rezistența la uzură) și vehiculele cu încărcătură-ușoară, cum ar fi mașinile mici de pasageri și vehiculele de navetiță cu viteză redusă-. Nu este recomandat pentru utilizare pe camioane grele-, mașini performante sau vehicule comerciale cu porniri frecvente-opriri pentru a evita scurtarea duratei de viață.

2. Puncte cheie de întreținere zilnică

Controlați cu strictețe curățenia și eliminați contaminarea cu ulei

Structura poroasă a materialelor pe bază de hârtie-le face foarte predispuse la absorbția uleiului. Odată contaminat cu ulei, coeficientul de frecare va scădea brusc și va avea loc direct alunecarea ambreiajului.

Asigurați-vă că nu există ulei de motor rezidual sau ulei de transmisie pe suprafețele volantului, plăcii de presiune și fața în timpul asamblarii; utilizați un detergent special pentru ștergere în timpul dezasamblarii.

Verificați în mod regulat dacă etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit al motorului și etanșarea arborelui de intrare a cutiei de viteze prezintă scurgeri; înlocuiți garniturile de etanșare în timp util dacă se constată scurgeri de ulei care împiedică picurarea uleiului pe suprafața de față.

Evitați să atingeți stratul de frecare al suprafeței cu mănuși-pătate de ulei în timpul întreținerii și depozitați fața într-un mod etanș pentru a preveni contaminarea cu ulei și umezeală.

Inspectați regulat pentru uzură și deformare

Inspectați grosimea paramentului atunci când vehiculul a parcurs 20.000 până la 30.000 de kilometri sau când apare fluctuații de pornire sau alunecare la schimbarea treptelor de viteză: înlocuiți fața în timp util dacă grosimea stratului de frecare este mai mică de 1,5 mm (sau mai mică decât standardul original din fabrică). și verificați dacă alezajul canelurii este uzat și slăbit. Înlocuiți imediat fața dacă se constată problemele de mai sus pentru a evita defecțiuni precum decuplarea incompletă a ambreiajului și zgomotul anormal.

Mențineți jocul de montare al sistemului de ambreiaj

Inspectați regulat cursa liberă a pedalei de ambreiaj și starea lagărului de eliberare: cursa liberă insuficientă va împiedica cuplarea completă a ambreiajului și va accelera uzura față de față; înlocuiți lagărul de deblocare în timp util dacă se blochează sau produce zgomot anormal pentru a preveni uzura plăcii de presiune sau a faței.

Alegeți uleiul de lubrifiere în mod corespunzător (pentru ambreiajele umede)

Trebuie utilizat ulei de lubrifiere special pentru suprafața pe bază de hârtie-asortată cu ambreiajele umede; evitați utilizarea uleiului de motor obișnuit cu aditivi excesivi pentru a preveni reacțiile dintre aditivii lubrifianți și materialul de acoperire, care pot afecta performanța la frecare.

3. Prevenirea defecțiunilor și gestionarea urgențelor

Dacă apare-alunecare la pornire (turația motorului crește, dar viteza vehiculului nu crește), verificați mai întâi dacă fața este contaminată cu ulei. Dacă se găsește contaminare cu ulei, curățați componentele relevante și înlocuiți garniturile de ulei, apoi verificați gradul de uzură.

Dacă caroseria vehiculului tremură în timpul-pornirii, aceasta se datorează în principal grosimii neuniforme a faței sau arcurilor care absorb-șocurile; înlocuiți ansamblul de fațare calificat în timp util.