Întreținere zilnică a tamburului de frână
Puncte de întreținere zilnică
Verificați regulat temperatura rulmentului, zgomotul și vibrațiile. Temperatura normală de funcționare trebuie să fie mai mică sau egală cu 70 de grade, fără zgomot anormal. Completați/înlocuiți în mod regulat grăsimea/uleiul lubrifiant. În general, lubrifierea cu grăsime trebuie înlocuită la fiecare 3-6 luni; lubrifierea cu ulei trebuie completată în timp util, în funcție de nivelul uleiului.Verificați dacăsigiliisunt intacte pentru a preveni pătrunderea prafului și umezelii în interiorul rulmentului (defectarea etanșării este una dintre principalele cauze ale deteriorării rulmentului). Evitați încărcările excesive de impact și sarcinile excentrice asupra rulmentului pentru a preveni deformarea plastică a elementelor de rulare și a căilor de rulare. Folosiți unelte speciale (de exemplu, extractoare) la dezasamblarea rulmentului; evitați lovirea inelelor interioare/exterioare pentru a preveni deformarea rulmentului.
4. Defecțiuni și cauze obișnuite (pentru comunicarea după-comerț exterior)
Oboseală Pitting: Pe canalele de rulare/elementele de rulare apar sâmburi și adâncituri. Cauze:-încărcări alternante pe termen lung, lubrifiere slabă și precizie scăzută a instalării.Purta: Uzura suprafeței căilor de rulare/elementelor de rulare. Cauze: pătrunderea prafului, lubrifiere insuficientă și duritate insuficientă a materialului.zgârieturi: Sudarea cu adeziv și înnegrirea pe suprafața rulmentului. Cauze: frecare uscată, viteză mare și temperatură ridicată și defecțiune a lubrifierii.Deformare: Deformarea inelelor interioare/exterioare. Cauze: Sarcini de impact excesive, potrivire excesivă prin interferență în timpul instalării și temperatură excesiv de ridicată.
