Interpretarea detaliată a materialelor de frecare a frânei (2)
NAO (Material organic fără azbest)
Materialele folosite
Materialele de frânare organice fără azbest folosesc în principal fibră de sticlă, fibre aromatice polycool sau alte fibre (carbon, ceramică etc.) ca materiale de armare, iar performanța lor depinde în principal de tipul de fibră și de alți aditivi.
Principalul avantaj
În cazul asigurării unei potriviri rezonabile a dimensiunilor de frână, uzura plăcii de frecare NAO în sine și uzura discului de frână sunt relativ scăzute. Desigur, problema prafului de frână va fi, de asemenea, mult redusă. Coeficientul de frecare al NAO este relativ scăzut în majoritatea cazurilor. , astfel încât șansa de zgomot de frână este, de asemenea, mult redusă.
Material cu frecare metalică redusă
Materialele folosite
Materialul de frecare cu metal scăzut este un material de frecare îmbunătățit care vizează problemele materialelor de frecare în amestec "semi-metal".
Principalul avantaj
Materialele cu frecare cu conținut scăzut de metal sunt în general mai mari decât NAO în ceea ce privește performanța la frecare; în ceea ce privește stabilitatea termică, se referă în principal la problema vibrațiilor frânei cauzate de recesiunea termică și frânarea continuă, deoarece plăcile de frecare cu metal scăzut conțin mai multe componente de fier, rezistență la fier Temperatura termică este mai mare, iar conductivitatea termică este mai bună, deci placa de frecare metalică scăzută are mai multe avantaje în ceea ce privește rezistența la recesiune termică.
dezavantaj principal
Materialele cu conținut scăzut de metal au, în general, un coeficient de frecare relativ mare. Când coeficientul de frecare este mai mare de 0.36, probabilitatea de zgomot de frână va crește, de asemenea, foarte mult. Astfel de materiale de frecare se bazează de obicei pe frecvențe specifice de zgomot în rezolvarea problemei zgomotului de frână, iar plăcile de absorbție a sunetului sunt selectate pentru a elimina zgomotul într-un mod mai țintit.
Nu există cea mai bună formulă, numai potrivită sau nu, nicio formulă de material de frecare nu este potrivită pentru toate modelele. De asemenea, nu există nicio formulă de material de frecare care să poată atinge maximul în diverse date. Acesta va face alegeri numai în funcție de greutatea vehiculului, cilindreea motorului, viteza maximă, materialul discului de frână, condițiile de conducere și aplicabilitatea economică. Prin urmare, materialele de frecare a frânei selectate de fiecare model și chiar de seria de mașini sunt diferite.
