Vrei să lovești ambreiajul când apeși frâna? Metoda corectă de frânare
În circumstanțe normale, frâna punctuală nu trebuie să calce pe ambreiaj, frâna punctuală înseamnă să pășiți ușor frâna, apoi să eliberați, apoi să repetați această acțiune, încet puteți reduce viteza. Când frâna trebuie să acorde atenție, puterea frânei nu poate fi prea grea, altfel se poate bloca.
O situație în care trebuie să dai frâne
1, mașina automată poate călca direct pe frână, deoarece mașina automată nu are pedală de ambreiaj.
2, în procesul de conducere de mare viteză, sau, de obicei, atunci când conducem, dacă suntem în scopul de a reduce viteza, de data aceasta nu trebuie să calcați pe ambreiaj, puteți apăsa direct frâna.
3, în colț, putem păși pe frână pentru a încetini, dacă curba trecută a constatat că nu există nicio situație, puteți elibera frâna după ce ați călcat pe accelerație pentru a conduce normal.
Trebuie să pășiți pe situația ambreiajului
1, în colț, putem păși pe frână pentru a încetini, dacă curba trecută a constatat că există obstacole, de data aceasta trebuie să coborâm ambreiajul și apoi să trecem la treapta joasă atunci când agățăm treapta.
2, atunci când opriți, pășiți pe frână, reduceți viteza, trebuie să călcăm pe ambreiaj, astfel încât să atingem scopul parcării.
Totuși, dacă întâlnim o urgență, trebuie să călcăm împreună ambreiajul și frâna, ceea ce înseamnă a stimula sistemul ABS al mașinii. Dacă călcăm doar frâna, aceasta se poate bloca, dar în acest moment mașina este încă în starea de alunecare și nu poate atinge sistemul de frânare antiblocare ABS, dar dacă ambreiajul este călcat în același timp, conexiunea dintre motorul și roțile pot fi deconectate, moment în care sistemul ABS va fi declanșat pentru a proteja mașina și oamenii de la bord.
