Plăcile de frecare trebuie să aibă o rezistență mecanică și proprietăți fizice bune
Înainte ca placa de frecare să fie asamblată și utilizată, aceasta trebuie să fie găurită, nituită, asamblată și alte procesări mecanice pentru a face ansamblul plăcuțelor de frână sau ansamblul ambreiajului.
În timpul procesului de lucru prin frecare, materialul de frecare nu numai că trebuie să reziste la temperaturi ridicate, dar să reziste și la forțe mari de presiune și forfecare. Prin urmare, materialele de frecare trebuie să aibă o rezistență mecanică suficientă pentru a se asigura că nu vor fi deteriorate sau sparte în timpul procesării sau utilizării.
De exemplu: discuri de frecare nituite: necesită o anumită rezistență la impact, efort de nituire, rezistență la compresiune etc.
Disc de frecare lipit: discul trebuie să aibă suficientă rezistență de lipire la temperatură normală și rezistență de lipire la temperatură înaltă (300 de grade) pentru a se asigura că materialul de frecare și suportul din oțel sunt lipite ferm și pot rezista forței de forfecare ridicate a discului discului în timpul frânării. proces. , fără a provoca separarea reciprocă, provocând consecințe grave ale defecțiunii frânării.
Placa de frecare a ambreiajului trebuie să aibă suficientă rezistență la impact, rezistență statică la încovoiere, valoare maximă a tensiunii și rezistență la deteriorare la rotație, pentru a se asigura că placa de ambreiaj nu este deteriorată în timpul transportului și procesării nituirii și pentru a se asigura că placa de ambreiaj funcționează sub condiții de lucru rotative de mare viteză. Nu s-a produs nicio fisurare.
