Cum funcționează ambreiajul și frâna împreună
1, masina cu transmisie automata nu are pedala de ambreiaj, deci direct pe frana.
2, viteza mare sau viteza normala de conducere, doar pentru a încetini viteza, nu pas pe ambreiaj.
3, în colț, primul pas pe frână pentru a încetini, după colț pentru a vedea nici un obstacol, nu pas pe ambreiaj, pierde pasul de frână pe accelerație pentru a accelera înainte. Dacă există un obstacol în fața ta după viraj, apăsați din nou ambreiajul și atârnați în treapta de viteză joasă.
4, în jos panta lungă, pantă abruptă, nu pas pe ambreiaj, utilizați frânarea de tracțiune a motorului.
5, când vrei să te oprești, mai întâi pășește pe frână pentru a încetini, apoi pășește pe ambreiaj.
6, ambuteiaj coadă lungă, masina stop-and-go, distanta scurta cu masina, fiecare frână, în același timp, pe ambreiaj și frână.
Cel mai important lucru de scris la final: în caz de urgență, ambreiajul de frână împreună. (ABS este atunci când roțile se opresc rapid la efectul de inducție, dacă numai pe frână poate suprima flacăra motorului, dar vehiculul este încă glisant, în acest moment ABS va funcționa complet din cauza flăcării motorului. În același timp, atunci când ambreiajul este apăsat, conexiunea dintre motor și roată va fi deconectată, iar roata va intra în curând în punctul critic de blocare, iar sistemul ABS va porni rapid.
