Principiul de lucru
Cum funcționează frânele cu tambur?
Când șoferul urcă pe pedala de frână, puterea este amplificată de rapelul de frână (sistemul servo) și schimbată în presiune hidraulică (presiunea uleiului) de către cilindrul principal. Presiunea ajunge la frânele roților prin tuburi umplute cu ulei de frână (lichid de frână). Presiunea livrată împinge pistoanele pe frânele celor patru roți. Pistoanele presează garniturile de frână, care sunt materiale de frecare, pe suprafețele interioare ale tamburilor de frână care se rotesc cu roțile. Garniturile sunt presate pe tamburii rotativi, care, la rândul lor, decelerează roțile, încetinind și oprind astfel vehiculul.
