Cât de important este coeficientul de frecare al plăcuțelor de frână
Sistemul de frânare este prioritatea principală a mașinii, performanța de frânare este legată de siguranța vieții, rolul fiecărei componente a sistemului de frânare nu poate fi ignorat, merită să nu economisiți efort pentru a studia și îmbunătăți performanța. Studiind principiul de funcționare al sistemului de frânare, putem vedea ce rol joacă fiecare componentă.
Ce rol joacă plăcuțele de frână în sistemul de frânare?
Sistemul de frânare eliberează în principal forța de pe picior către roată prin principiul hidraulic. Forța care oprește o mașină este mult, mult mai mare decât forța unui picior de om. Motivul pentru care acest lucru nu poate fi separat de legea PASCAL, utilizarea amplificării hidraulice și principiul pârghiei. Multe părți ale mașinii nu pot fi separate de tehnologia hidraulică, cum ar fi: servodirecție hidraulică, transmisie, amortizor, tija de sprijin etc., sistemul de frânare este un reprezentant al utilizării tehnologiei hidraulice în domeniul auto. Când șoferul calcă pedala de frână, cursa în jos a pedalei de frână va împinge pompa principală de frână pentru a funcționa, lichidul de frână din pompa principală va fi transportat la etrierul de frână, pistonul din etrierul de frână este împins, deci că plăcuța de frână și discul de frână produc o frecare puternică, această forță poate face vehiculul să încetinească sau să frâneze.
Performanța de frânare nu este doar direct legată de sistemul de frânare, dar are și o relație indirectă cauzală cu structura caroseriei, greutatea, distribuția greutății față și spate, sistemul de suspensie și aderența anvelopei. Plăcuțele de frână sunt și ele o componentă cheie, iar plăcuțele de frână sunt echivalente cu plăcuțele de frână de cauciuc de pe biciclete, care își consumă grosimea după ce folosesc frâne timp îndelungat. Forma și dimensiunea plăcuțelor de frână ale diferitelor modele nu sunt aceleași, grosimea nu este aceeași, iar ordinea de plasare internă și externă nu este aceeași. Pe ansamblul etrierului de frână poate fi plasat doar modelul corect, prea mare pentru a fi pus, mic se va pierde în etrier.
