Cum să vezi dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite?
Plăcuțele de frână se mai numesc și plăcuțe de frână. Plăcuțele de frână sunt cele mai critice părți de siguranță din sistemul de frânare. Plăcuțele de frână joacă un rol decisiv în calitatea tuturor efectelor de frânare, așa că plăcuțele de frână bune sunt protectorul oamenilor. Plăcuțele de frână sunt în general fabricate din oțel...
Plăcuțele de frână se mai numesc și plăcuțe de frână. Plăcuțele de frână sunt cele mai critice părți de siguranță din sistemul de frânare. Plăcuțele de frână joacă un rol decisiv în calitatea tuturor efectelor de frânare, așa că plăcuțele de frână bune sunt protectorul oamenilor.
Plăcuțele de frână sunt în general compuse din plăci de oțel, straturi izolatoare adezive și blocuri de frecare. Plăcile de oțel sunt acoperite pentru a preveni rugina. În timpul procesului de acoperire, dispozitivul de urmărire a temperaturii cuptorului SMT-4 este utilizat pentru a detecta distribuția temperaturii în timpul procesului de acoperire pentru a asigura calitatea. Stratul termoizolant este compus din materiale care nu conduc căldura, iar scopul este izolarea termică. Blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv, care este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare în timpul frânării, astfel încât să se realizeze scopul decelerării și frânării vehiculului. Din cauza frecării, blocul de frecare se va uza treptat, în general vorbind, cu cât costul plăcuțelor de frână este mai mic, cu atât uzura este mai rapidă.
Metoda de inspecție:
1. Uitați-vă la grosime: grosimea unei noi plăcuțe de frână este în general de aproximativ 1,5 cm, iar grosimea va deveni treptat mai subțire cu frecare continuă în timpul utilizării. Când grosimea plăcuței de frână este doar aproximativ 1/3 din grosimea originală (aproximativ 0,5 cm) rămasă. Proprietarul mașinii va crește frecvența auto-inspecției și va fi gata să o înlocuiască în orice moment. Datorită designului butucului roții, unele modele nu au condițiile pentru inspecția vizuală, iar anvelopele trebuie demontate pentru a fi finalizate.
