Parcarea in situ nu oprește aerul condiționat, mașina ralanti de aer condiționat deschis rănind mașina
Aerul condiționat deschis al mașinii în gol nu dăunează mașinii, mașina în gol aer condiționat deschis trebuie să vă faceți griji cu privire la temperatura apei, în special motorul este utilizarea ventilatorului mecanic al mașinii vechi. Ventilatorul mecanic este acționat de arborele cotit al motorului, în ralanti, viteza arborelui cotit al motorului va fi mai lentă, astfel încât ventilatorul de răcire va deveni, de asemenea, mai lent, la ralanti lung, disiparea insuficientă a căldurii motorului va duce la o temperatură ridicată a apei.
Influența ralantiului asupra aerului condiționat
1. Consumul de combustibil: mașina trebuie să consume combustibil la viteza de mers în gol. Motorul de aer condiționat trebuie să conducă compresorul, ceea ce va crește, fără îndoială, consumul de combustibil;
2, scurtați durata de viață a bateriei: suflanta de aer condiționat este acționată de sursa de alimentare a bateriei, mașina în ralanti, eficiența de încărcare a bateriei este relativ scăzută, funcționarea suflantei poate duce la pierderea bateriei, o lungă perioadă de timp va scurta durata de viață a bateriei.
Aerul condiționat deschis inactiv va acumula carbon?
Știți, atâta timp cât motorul funcționează, mașina va produce carbon, carbonul nu este inactiv atunci când se va forma aerul condiționat. De fapt, în starea de mers în gol a aerului condiționat, gradul de acumulare de carbon este foarte ușor, mașina în stare de inactivitate și viteza uniformă este similară, în comparație cu accelerația și decelerația mașinii atunci când conduceți, acumularea de carbon este mult mai mică.
În plus, este adevărat că se acumulează mai puțin carbon atunci când mașina se blochează în timp ce așteaptă un pasager, deoarece mașina nu funcționează și, prin urmare, nu acumulează carbon. Dar dacă mașina este pornită la rece în curând, motorul nu a atins temperatura standard de funcționare, cel mai bine este să păstrați starea de inactivitate. Deoarece motorul nu a atins încă temperatura standard de funcționare, pompa de combustibil este de obicei întârziată pentru o vreme. După ce mașina este oprită, benzina injectată în motor nu arde. Pe măsură ce benzina se evaporă, impuritățile rămase formează depozite de carbon.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
