Introducere și analiza soluției procesului de ștanțare a carcasei ambreiajului auto
Ambreiajul este o parte importantă a sistemului de transmisie al vehiculului, compus în general din ansamblul capacului ambreiajului și două părți discul antrenat, ansamblul discului antrenat este conectat la arborele de intrare al transmisiei, ansamblul capacului ambreiajului este conectat la volantul motorului prin șuruburi. . Ambreiajul își asumă rolul de a întrerupe, combina, schimba treapta de viteză și atenua impactul sarcinii al puterii vehiculului și de a lucra cu rotația de mare viteză sincronă a volantului motorului, astfel încât capacul ambreiajului necesită suficientă rigiditate și precizie dimensională, pentru a disipa căldura. nevoilor, trebuie să proiectăm o fereastră de ventilație adecvată.
Puterea actuală a motorului camionului greu a atins 370 kW sau mai mult, capacitatea cuplului ambreiajului la mai mult de 4 000 N•m, cerințele sale de rezistență structurală sunt foarte mari, fabricarea carcasei trebuie să utilizeze producție de plăci groase de înaltă rezistență, de obicei camioane grele cu grosimea plăcii de ambreiaj mai mare sau egală cu 5 mm. Fiind o piesă rotativă de mare viteză, ambreiajul are cerințe ridicate de echilibrare dinamică, iar gradul de potrivire a ansamblului sistemului de transmisie este, de asemenea, necesar să fie ridicat, astfel încât cerințele sale de precizie dimensională sunt, de asemenea, ridicate, de obicei cerințele de toleranță sunt < 0,5 mm. Carcasa ambreiajului are caracteristicile unei structuri complexe, spațiu compact, rezistență ridicată și precizie dimensională. Datorită rezistenței structurale ridicate și cerințelor de precizie dimensională ale ambreiajului, carcasa ambreiajului pentru camioane grele timpurii este produsă prin procesul de turnare, odată cu dezvoltarea și progresul tehnologiei de perforare, utilizarea carcasei de ambreiaj presată în locul carcasei turnate, care are a jucat un avantaj imens în îmbunătățirea eficienței producției și reducerea costurilor și a promovat dezvoltarea ambreiajului autonom. Dar ambreiajul din cauza cerințelor sale de înaltă rezistență, astfel încât utilizarea unei plăci groase de formare a flanșei pentru a atinge scopul de înaltă rezistență, ușoară, cost redus.
