Zona de contact a plăcuței de frână este legată de coeficientul de frecare? (一)
De ce este mai mare zona de contact dintre discul de frână și discul de frână, cu atât efectul este mai bun?
Mărirea ariei plăcuței de frână nu modifică coeficientul de frecare. Are în principal următoarele funcții:
În cazul aceleiași presiuni de frânare necesare, aria de contact dintre plăcuța de frână și discul de frână crește, căldura generată pe unitatea de suprafață a plăcuței de frecare scade, iar temperatura este relativ scăzută, ceea ce este benefic pentru reducerea uzurii. și prelungește durata de viață a plăcuței de frecare;
Când cuplul de frânare necesar este același, aria discului de frână devine mai mare, adică diametrul devine mai mare, ceea ce este echivalent cu brațul de rezistență mai mare, rezistența de frecare necesară este redusă în mod corespunzător și presiunea de frânare necesară este de asemenea redusă. Similar cu mai sus, mai bun pentru o uzură redusă și o viață mai lungă.
În schimb, dacă căldura limită generată pe unitatea de suprafață a plăcuței de frână este o valoare constantă, aria plăcuței de frână crește, iar căldura totală pe care o poate suporta întreaga zonă de contact poate crește, astfel încât poate rezista mai mult. puterea de frânare (desigur, trebuie să creșteți presiunea de frânare), adică efectul de frânare este mai bun (cu condiția ca anvelopele și solul să nu alunece).
Mărimea frecării de alunecare nu este legată doar de rugozitatea și presiunea suprafeței de contact?
Acest lucru se datorează faptului că P=F/A=mg/A, f=uPA=uN
Deci, dacă F nu este mg, cu cât zona este mai mare, cu atât mai bine
frecare de alunecare.
Odată ce forța externă este mai mare decât valoarea maximă a frecării statice, atunci apare fenomenul de frecare de alunecare. Aceasta este alunecarea relativă a două obiecte. Există o formulă pentru frecarea de alunecare: f=μkN.
Dintre acestea, μk se numește coeficientul de frecare de alunecare, care este adesea stabilit ca constantă în exerciții, dar de fapt este legat de viteza relativă de alunecare, N este presiunea normală între două obiecte, din întreaga formulă, alunecarea. frecare Pentru două suprafețe date, aria suprafeței de contact este irelevantă.
Coeficientul de frecare al plăcuțelor de frână nu este că cu cât este mai mare, cu atât performanța este mai bună.
