Material și proprietăți
Material din fontă: este relativ frecvent, cu rezistență și duritate ridicată, capabil să reziste la o forță de frânare considerabilă și să coste relativ redus. Cu toate acestea, are o greutate grea și are o performanță relativ medie de disipare a căldurii.
Material din oțel turnat: Se comportă bine în ceea ce privește rezistența și duritatea și se poate adapta la mediile de frânare mai dure, dar costul său este relativ ridicat.
Materialul din aliaj de aluminiu: cel mai mare avantaj al acestuia constă în greutatea sa ușoară, ceea ce ajută la reducerea greutății generale a vehiculului, la îmbunătățirea economiei de combustibil și la manipularea performanței. Mai mult decât atât, are o performanță bună de disipare a căldurii, reducând efectiv impactul căldurii generate în timpul frânei asupra sistemului de frânare. Cu toate acestea, costul său este relativ mare.
