Garnitură de frână pentru camioane fără-azbest Puncte cheie ale procesului de fabricație
Procesul de producție
Amestecarea ingredientelor: Cântăriți cu precizie fibrele, rășinile, materialele de umplutură și lubrifianții conform formulei și amestecați-le bine la viteză mare.
Turnare prin presa la cald: Mold sub presiune înaltă la o temperatură de 140–160 de grade pentru a asigura densitatea și rezistența lipirii.
Tratament termic (post-întărire): Mențineți temperatura la 180–200 de grade timp de câteva ore pentru a elimina stresul intern și pentru a îmbunătăți stabilitatea termică.
Slefuire și teșire: șlefuire-de precizie în funcție de dimensiunile modelului vehiculului și șanțează marginile pentru a reduce zgomotul și uzura prematură.
Inspecție de calitate: control complet-procesului al performanței la frecare, rezistenței la forfecare, preciziei dimensionale și respectării mediului.
Instalare și întreținere
Curățați tamburul de frână și sabotul pentru a asigura contactul complet; nituiți sau lipiți în conformitate cu specificațiile pentru a evita uzura neuniformă.
Rulați în noile garnituri de frână timp de 200-500 de kilometri. Evitați frânarea de urgență în această perioadă, deoarece suprafețele de frecare vor atinge performanțe optime după o așternure adecvată-.
Inspectați grosimea căptușelii în mod regulat (înlocuiți-l când este uzată până la 2–3 mm) și verificați dacă există fisuri sau contaminare cu ulei.
