Plăcuță de frână semi-metalică
Din aspect, are fibre subțiri și particule fine, care se poate distinge cu ușurință de tipul de azbest, de tip NAO.Comparativ cu materialul de frână tradițional, acesta utilizează în principal metal material pentru a crește rezistența plăcuței de frână.În același timp, capacitatea de control al temperaturii și a căldurii disiparea este mai bună decât materialele tradiționale.Cu toate acestea, deoarece materialul plăcuței de frână conține mai mult metal componente, în special în mediul de temperatură scăzută, aceasta va provoca uzura suprafeței între discul de frână și tamburul de frână din cauza presiunii excesive #brake; rezultând în zgomot.
Se introduce principala performanță a #brakepad
1, plăcuța de frână ar trebui să aibă performanțe bune de frânare
2, plăcuță de frână pe tot parcursul procesului de frânare, frecvența zgomotul ar trebui să fie mai mic, iar valoarea decibelilor de zgomot este mică
3, plăcuța de frână ar trebui să aibă o durată de viață bună
4. Fără poluare (fără metale grele, fără azbest și alte nocive substanțe)
5, mai puțin praf și nu zgâria dualul
Performanța frânei este nucleul performanței #brakepad, în principal are urmatoarele performante
1. Performanță de mare viteză și drum expres performanță
2. Performanță la temperaturi ridicate și recuperare termică performanță
3. Wading de performanță
4. Performanța inițială
