Care sunt materialele materialelor de frecare fără azbest? (superior)
Materialele materialelor de frecare fără azbest sunt împărțite în următoarele categorii:
1. Material de frecare semimetalic.
Plăcuțe de frână cu disc pentru autoturisme și vehicule grele. Formula sa materială conține de obicei aproximativ 30% până la 50% metale feroase (cum ar fi fibra de oțel, pulbere redusă de fier, pulbere de fier spumă). Materialul de frecare semimetalic este astfel numit. Este un material fără azbest dezvoltat pentru a înlocui cel mai devreme azbest. Caracteristicile sale: rezistență bună la căldură, putere mare absorbită pe unitate de suprafață, conductivitate termică mare și poate fi aplicată la condițiile de frânare ale automobilelor care rulează la viteze mari și sarcini mari. Cu toate acestea, are dezavantaje precum zgomotul mare de frânare și colțurile casante.
2. Material de frecare.
Într-un sens larg, se referă la materiale de frecare de tip non-azbest-non-fibră de oțel, dar discul conține și o cantitate mică de fibre de oțel. În cele mai multe cazuri, materialul de bază din materialele de frecare NAO este un amestec de două sau mai multe fibre (fibre anorganice și o cantitate mică de fibre organice). Prin urmare, materialul de frecare NAO este un material de frecare cu fibre mixte fără azbest. De obicei, plăcuțele de frână sunt plăcuțe de frecare din fibre tăiate, iar plăcuțele de ambreiaj sunt plăcuțe de frecare cu fibre continue.
3. Material de frecare pentru metalurgia pulberilor.
Cunoscut și sub denumirea de material de frecare sinterizat, este realizat prin amestecarea materialelor pulbere pe bază de fier și pe bază de cupru, presarea lor și sinterizarea lor la temperatură ridicată. Este potrivit pentru condiții de lucru de frânare și transmisie la temperatură relativ ridicată. Cum ar fi: frânarea și transmisia aeronavelor, camioanelor și mașinilor grele de construcții. Avantaje: durata mare de viata; Dezavantaje: preț ridicat al produsului, zgomot mare de frânare, greu și fragil și uzură dublă mare.
4. Material de frecare din fibră de carbon.
Este un fel de material de frecare realizat din fibră de carbon ca material ranforsat. Fibra de carbon are caracteristicile unui modul ridicat, conductivitate termică bună și rezistență la căldură. Materialul de frecare din fibră de carbon este una dintre cele mai bune performanțe dintre diferitele tipuri de materiale de frecare. Placa de frecare din fibră de carbon are putere mare de absorbție pe unitate de suprafață și greutate specifică ușoară, care este potrivită în special pentru producția de plăcuțe de frână pentru avioane. Este folosit și la plăcuțele de frână ale unor mașini de ultimă generație din străinătate. Datorită prețului său ridicat, domeniul său de aplicare este limitat și producția este mică. În componenta materialului de frecare din fibră de carbon, pe lângă fibra de carbon, se mai folosește și grafitul, un compus al carbonului. Liantul organic din componente trebuie, de asemenea, să fie carbonizat, astfel încât materialul de frecare din fibră de carbon se mai numește și material de frecare carbon-carbon sau material de frecare pe bază de carbon.
