Care sunt tipurile deplaca de frecare?
Plăcuțele de frână sunt compuse în principal din plăcuțe de frecare și plăci din spate. Plăcuțele de frână se află în principal în plăcuțele de frecare. Pe piață, astfel de plăcuțe de frecare sunt împărțite în principal în plăcuțe de frecare semi-metalice, plăcuțe de frecare cu metal scăzut și plăcuțe de frecare ceramice.
1 placă de frecare semimetalică
Placa de frecare semi-metalică se datorează faptului că conținutul de metal al plăcii de frecare depășește 50 la sută (de obicei fibre de oțel, pulbere de fier etc.). Principalele caracteristici ale acestui tip de plăcuțe de frână sunt disiparea rapidă a căldurii, rezistența la temperaturi ridicate, frânarea puternică, nicio defecțiune a frânei la temperaturi ridicate, iar prețul este relativ scăzut. Dezavantajul este ca datorita materialului zgomotul in timpul franarii va fi mai mare, iar uzura discului de frana va fi mai mare datorita materialului metalic.
2 plăci metalice cu frecare redusă
Placa de frecare metalică scăzută este pur și simplu înțeleasă că reduce conținutul de fier, care conține mai puțin de 15% fibre de fier, are un coeficient de frecare ridicat, frânare sensibilă și nu este ușor de a face zgomot și de a deteriora discul. Cu toate acestea, în comparație cu formulările semimetalice, rezistența la temperatură ridicată, rezistența la uzură și durata de viață sunt ușor mai mici.
3 discuri de frecare ceramice
Materialul plăcii de frecare ceramică este compus în principal din fibre minerale, fibre de aramid și fibre ceramice și alte materiale. Pe de o parte, atunci când plăcuțele de frână se freacă de discul de frână, zgomotul va fi redus semnificativ, iar performanța mute-ului este excelentă. În același timp, deteriorarea discului de frână în timpul procesului de frecare va fi, de asemenea, redusă semnificativ, cu o uzură aproape zero. Dar prețul este relativ mare, în principal pentru vehicule.
