Ce simptom s-a rupt cușca cu bile de mașină? Cât de mult pentru o pereche de cuști
Cușca cu bile se mai numește și articulația universală cu viteză constantă, rolul este de a conecta jumătatea arborelui și roata, este o parte foarte importantă a sistemului de transmisie al mașinii, astfel încât puterea să poată fi transmisă continuu la roată în orice direcție, mai ales când roata bate. Cușca interioară a bilei este conectată la piesa diferențială a cutiei de viteze, colivia bilă exterioară este conectată la partea roții, indiferent dacă este puterea de ieșire și când vehiculul se întoarce, colivia cu bile exterioară este în acțiune.
Ce simptom s-a rupt cușca cu bile de mașină?
Dacă cușca cu bile este deteriorată, vor exista „clicuri” regulate în timpul direcției normale sau lovirilor și, în cazuri severe, pierderea puterii. Atunci când direcția "clic" este, de obicei, cușca exterioară este rupt, desigur, nu se poate exclude posibilitatea de cușcă din interior, dar deteriorarea cușcă exterior este mai probabil. Sunetul „ka-ka” apare de obicei atunci când cușca interioară este spartă. De fapt, poate apărea și atunci când cușca interioară este deteriorată.
Trebuie să acordați atenție este că cea mai mare parte a daunelor cușcă bile, este în vehicul pentru a accelera uleiul "forța de păr", atunci când "ka ka" sunet anormal, alunecare va sunet rar anormal. Prin accelerarea intermitentă a uleiului slăbit, accelerați uleiul slăbit, pentru a simți dacă jocul de ulei al întregii cuști de bile a axei față. Când jocul cuștii cu bile este prea mare, roata din față va avea o ușoară agitație la pornire și va exista un proces evident de conversie a puterii atunci când accelerația este slăbită.
