Ce nu știi despre plăcuțele de frână (mai jos)
8. Care este calitatea măștilor faciale achiziționate online?
Nu putem judeca în realitate, darămite online. Singura judecată este feedback-ul dvs. după instalare. Poți alege un tronson de drum fără pilot și mai teste de câteva ori frânarea de urgență la viteze mari și frânarea de urgență în zilele ploioase, deși costă puțin combustibil. Dar este de mare folos pentru tine să judeci stabilitatea la frânare a produsului în caz de urgență.
9. Pentru că masca nu face zgomot, dar este moale, iar durata de viață este scurtă?
Răspuns: Nu, multe dintre aceste afirmații provin de la ateliere de reparații auto. Se aude zgomot, să zicem că plăcuțele de frână sunt dure, îți voi da una moale, nu există zgomot, dar ești obligat să accepți defectul de viață scurtă. Dacă vrei să ai o viață lungă ca un taxi, trebuie să fie greu, poți accepta doar zgomot sau discuri de șlefuit.
De fapt, aceste afirmații nu sunt corecte. Pe lângă formula matură a mașinii originale, are capacitatea de a asigura un zgomot redus și o viață lungă. Majoritatea produselor de pe piață iau doar zgomotul ca obiectiv principal și sunt pentru așa-numita cerere de pe piață. Aceste produse au o durată de viață foarte scurtă, aproximativ 20,000 până la 40,000 kilometri. În ceea ce privește dacă poate garanta distanța de frânare sigură a proprietarului în caz de urgență și capacitatea de frânare la temperaturi ridicate. Asta trebuie judecat de proprietar.
10. Este adevărat că plăcuțele de frână ale mașinii originale nu au zgomot?
Se poate spune doar că probabilitatea este extrem de mică. Pentru că există prea mulți factori care provoacă zgomot, iar capacitatea principală a plăcuțelor de frână este de a menține o capacitate de frânare stabilă în diferite condiții extreme de drum.
11. Unele plăcuțe de frână sunt instalate și simți că tremură atunci când calci pe frână. Ce s-a întâmplat? Schimbați-vă la altă pereche. Este din cauza calitatii placutelor de frana?
Plăcuțele de frână nu provoacă tresărire. Motivul vibrației se datorează în mare parte faptului că discul de frână este deformat prin alternarea caldă și rece în condiții de temperatură ridicată sau discul de frână este deformat după procesarea rediscului, ceea ce nu are nimic de-a face cu plăcuțele de frână. În ceea ce privește motivul pentru care tocmai l-ați schimbat, se estimează că motivul este că acesta din urmă este foarte compresiv, iar produsul poate absorbi deformarea și deformarea discului de frână.
În standardul de suport al mașinii originale, compresibilitatea este un element foarte important, care necesită ca compresibilitatea plăcuțelor de frână să fie între {{{0}},1 și 0,2 mm sub forța normală de frânare, astfel încât să se asigure răspunsul plăcuțelor de frână în condiții de frânare de urgență. viteză. Prin urmare, pe baza considerentelor de mai sus, dacă este suficient să înlocuiți plăcuțele de frână din cauza vibrațiilor, este posibil să nu fiți mulțumit.
12. Placutele de frana sunt montate foarte bine la inceput, de ce se face zgomot in etapa ulterioara?
Deoarece plăcuța de frână și discul de frână sunt o pereche de frecare, se recomandă compararea performanței plăcuței de frână după ce plăcuța de frână a fost folosită timp de 300-500 kilometri, deoarece în acest moment, plăcuța de frână și discul sunt practic rulate. Zgomotul produs în această perioadă de timp nu este uneori cauza plăcuțelor de frână. Și dacă există zgomot după o perioadă lungă de utilizare, este necesar să se judece problema plăcuțelor de frână.
Treisprezece. Am văzut o mulțime de plăcuțe galbene de frână. Este adevărat că cu cât mai mult cupru, cu atât mai bine?
Nu. Fie că este alamă sau cupru, pulbere de cupru sau fibră de cupru. Toate sunt unul dintre mai multe materiale de umplere pentru plăcuțele de frână, iar funcția lor principală este de a crește rezistența conexiunii și conducția căldurii. Poluarea cuprului pentru mediu este gravă, așa că, la fel ca în Statele Unite, legislația a început să interzică utilizarea cuprului în plăcuțele de frână. Prin urmare, este greșit să judecăm calitatea plăcuțelor de frână după cantitatea de conținut de cupru. În plus, nu este sigur dacă suprafața galbenă pe care o vedeți este cupru. Există un fel de umplutură galben auriu numit vermiculit, care este foarte ieftin și este adesea folosit în plăcuțele de frână.
