Când să înlocuiți plăcuțele de frână?

I. Judecată prin purtare a semnalelor de avertizare

Prompt de zgomot anormal

Când plăcuțele de frână se poartă până la limită, piesa de avertizare a metalului intern se va freca pe discul de frână, producând un sunet ascuțit „scârțâit” sau zgomot metalic de frecare. În acest moment este necesară înlocuirea imediată.

Lumina de avertizare de bord

Unele modele de vehicule sunt echipate cu senzori de uzură a plăcuței de frână. Când grosimea este mai mică decât pragul, tabloul de bord va afișa o lumină de avertizare similară cu „ⓑ” sau „plăcuțe de frână”, necesitând o inspecție promptă.

Ii. Inspecție prin grosimea plăcuței de frână

Observarea vizuală a grosimii

Grosimea unui nou de frână normal este de aproximativ 10 - 15mm. Când se poartă până la un restul de 3 - 5mm (aproximativ grosimea unui exemplu de monedă-o monedă de un yuan are o grosime de aproximativ 2 mm, iar grosimea rămasă este mai mică decât cea a două monede stivuite), înlocuirea trebuie făcută cât mai curând posibil.
Puteți observa grosimea plăcuțelor de frână prin golul din butucul roții sau mergeți la un atelier de reparații pentru măsurarea cu unelte profesionale.

Uzura anormală a discului de frână

Dacă plăcuțele de frână sunt purtate excesiv, discul de frână se va freca direct de placa din metal, provocând zgârieturi evidente, caneluri sau supraîncălzire la suprafață. În acest caz, atât plăcuțele de frână, cât și discul de frână trebuie să fie inspectate și înlocuite simultan.

Iii. Judecată prin conducere

Distanța de frânare prelungită

După ce a intrat pe pedala de frână, efectul de frânare al vehiculului este semnificativ slăbit și este necesară mai multă forță sau depresie mai profundă pentru a opri vehiculul, ceea ce indică o scădere a performanței de frecare a plăcuțelor de frână, care necesită o înlocuire în timp util.

Pedală de frână anormală

Atunci când pășește frâna, pedala arată o „senzație spongioasă” sau o vibrație anormală, care poate fi cauzată de o uzură neuniformă sau de montarea slabă a plăcuțelor de frână. Inspecția și înlocuirea sunt necesare.

Iv. Combinație de scenarii de utilizare și kilometraj

Kilometraj de înlocuire de rutină

Vehicule urbane de naveta: de obicei înlocuite la fiecare 40.000-60.000 de kilometri, în special afectate de obiceiurile de conducere (de exemplu, uzura frecventă de frânare de urgență).

High - viteză sau lungime - vehicule la distanță: uzura este relativ mai lentă, iar inspecția și înlocuirea pot fi extinse la 60.000-80.000 kilometri.

Înlocuire timpurie pentru condiții speciale de muncă

Vehiculele cu sarcini grele frecvente, conducere frecventă în coborâre (cum ar fi camioane sau vehicule utilizate în zonele muntoase) sau stiluri de conducere agresive (frânare de urgență, înălțime - frânare de viteză) vor provoca o uzură mai rapidă a plăcuțelor de frână. Este recomandat să le inspectați la fiecare 20.000-30.000 de kilometri.

V. Alte precauții

Inspecție sincronizată a roților din stânga și din dreapta

Uzura tamponului de frână poate fi nesincronizată la stânga și la dreapta din cauza încărcării vehiculului, a obiceiurilor de frânare, etc. Plăcuțele de frână ale tuturor celor patru roți ar trebui inspectate simultan pentru a evita dezechilibrul de frânare.

Inspecție în timpul întreținerii regulate

În timpul fiecărei întreținere a vehiculului (cum ar fi schimbarea uleiului), puteți solicita tehnicianului să inspecteze grosimea plăcuțelor de frână simultan pentru a preveni potențialele probleme.

Rezumat

Când apar zgomot anormal, lumini de avertizare, grosime mai mică de 3 mm sau efect de frânare slăbit, plăcuțele de frână trebuie înlocuite imediat pentru a evita defecțiunea frânei cauzată de uzura excesivă, ceea ce afectează siguranța conducerii.

编辑