Avantajele și dezavantajele diverselorplacute de frana pentru motociclete
Odată cu evoluția vremurilor, pasionații de motociclete au cerințe ridicate pentru aspectul și performanța motocicletelor, iar cerințele pentru plăcuțele de frână pentru motociclete sunt din ce în ce mai mari, iar acum plăcuțele de frână ale mașinii cu frecare pot fi împărțite în discuri Frâne și frâne cu tambur sunt în esență aceleași, dar avantajele și dezavantajele lor sunt, de asemenea, evidente. Deci, care dintre aceste două forme diferite de frâne este mai bună?
Structura frânei cu tambur a motocicletei este relativ simplă. Este o structură pur mecanică, compusă în principal din capac de frână, plăcuță de frână, pot de frână, arbore de frână, culbutor de frână etc. Cel mai mare avantaj al acestui tip de frână este fiabilitatea sa puternică și costurile ulterioare de întreținere. Scăzut. Cu toate acestea, deoarece frâna cu tambur este o operație mecanică relativ directă, efectul său de frânare nu este la fel de puternic ca frâna cu disc, mai ales în starea de frânare pe distanțe lungi, disiparea căldurii vasului de frână este o problemă. Cu toate acestea, frânele cu tambur sunt, de asemenea, benefice în unele condiții extreme de drum. De exemplu, pe drumurile noroioase, nu trebuie să vă temeți de intrarea obiectelor străine în frâne, ceea ce va afecta efectul de frânare și, din cauza zonei mari de frânare, durata de viață a plăcuțelor de frână va fi mai lungă.
