Rezistenta la uzura placutelor de frana
Placa de frecare a frânei este în contact direct cu discul de frână. În timpul frânării, frecarea generată de mișcarea relativă a celor două poate genera cuplu de frânare. Condițiile de lucru ale plăcii de frecare sunt foarte dure, astfel încât pentru a asigura o funcționare fiabilă, trebuie să atingă o cerință foarte importantă este rezistența la uzură a plăcii de frecare a frânei.
Rezistența la uzură a materialului plăcuțelor de frecare de frână este o reflectare a duratei de viață a acestuia și este, de asemenea, un indicator tehnic și economic important pentru măsurarea durabilității materialului plăcuțelor de frecare de frână. Cu cât este mai bună rezistența la uzură, cu atât durata de viață este mai lungă. Cu toate acestea, uzura materialului plăcuței de frecare de frână în timpul funcționării este cauzată în principal de forța de forfecare generată de suprafața de contact a plăcuței de frecare de frână.
Temperatura de funcționare este un factor important care afectează gradul de uzură. Când temperatura de suprafață a materialului atinge intervalul de temperatură de descompunere termică a liantului organic, liantul organic, cum ar fi cauciucul și rășina, se va descompune, se va carboniza și va pierde în greutate. Pe măsură ce temperatura crește, acest fenomen se intensifică, efectul de lipire scade, iar cantitatea de uzură crește brusc, ceea ce se numește „uzură termică”.
Selectarea materialelor de umplutură anti-fricțiune și a rășinilor și cauciucurilor adecvate cu rezistență bună la căldură poate reduce în mod eficient uzura de lucru a materialului, în special uzura termică, și poate prelungi durata de viață a acestuia.
