Clasificarea tipurilor de ambreiaj auto
(I) Clasificare după formă structurală
Ambreiaj cu arc de diafragmă
Caracteristici: Utilizează un arc de diafragmă ca element de presiune, cu o structură compactă, o dimensiune axială mică și o funcționare ușoară.
Scenarii de aplicație: Mainstream Pasageri (de exemplu, Volkswagen Lavida, Toyota Corolla), reprezentând peste 80% din piața ambreiajului auto.
Produs reprezentativ: Valeo Luk Series Diaphragm Clutch -uri de arc, care posedă uzură - rezistentă și ridicată - temperatură - proprietăți rezistente, cu o durată de viață de până la 150.000 de kilometri.
Ambreiaj cu arc de bobină
Caracteristici: Se bazează pe Springs Coil pentru a oferi forță de prindere, oferind costuri reduse și întreținere convenabilă.
Scenarii de aplicație: Vehicule comerciale (camioane, autobuze) și mașini de pasageri vechi, reprezentând aproximativ 60% din piața vehiculelor comerciale.
Produs reprezentativ: Clutch-uri de arc de bobină, potrivite cu SinoTruk (China Națională de camioane grele grele), capabile să reziste la cupluri mari și potrivite pentru 15 - 25 de camioane din clasa de 25 de tone.
(Ii) Clasificarea prin metoda de acționare
Ambreiaj operat mecanic
Metoda de transmisie: Transmite forța de funcționare prin tije de tragere și cabluri.
Avantaje: Structură simplă, fiabilitate ridicată și costuri reduse de întreținere.
Dezavantaje: Forța de operare mare, nu este potrivită pentru modelele mari de vehicule -.
Modele aplicabile: Mini - mașini (de exemplu, Wuling Hongguang mini) și scăzut - final vehicule comerciale.
Ambreiaj cu funcționare hidraulică
Metoda de transmisie: Folosește uleiul hidraulic ca mediu pentru a transmite forța de funcționare.
Avantaje: Funcționare ușoară, eficiență de transmisie ridicată și aranjare flexibilă.
Modele aplicabile: Mid - la - High - END PASSENGER CARS (de exemplu, Honda Accord, BMW 3 Series) și Medium - la - vehicule comerciale grele. În prezent, reprezintă peste 90% din piața ambreiajului auto pasageri.
(Iii) Clasificarea după numărul de plăci conduse
Ambreiaj de placă unic -
Structura: Echipat cu 1 placă condusă, cu o structură simplă și o disipare a căldurii bune.
Scenarii de aplicație: Majoritatea mașinilor de pasageri (deplasare mai mică sau egală cu 2.0L), cum ar fi Nissan Sylphy și Buick Excelle.
Ambreiaj de placă dual -
Structura: Echipat cu 2 plăci conduse, permițând transmisia mare a cuplului și pornirea lină.
Scenarii de aplicație: Mașini mari de pasageri -} (deplasare ＞ 2.0L) și vehicule comerciale grele -}, cum ar fi Audi A6L (model 3.0T) și Dongfeng Tianlong Heavy - camioane de serviciu.
