Clasificarea plăcilor de frecare
1. În funcție de funcția de lucru, poate fi împărțit în două categorii de materiale de frecare de transmisie și frânare. Placa de ambreiaj pentru transmisie este de a transmite puterea generată de motor către roțile motoare prin lipirea și separarea suprafeței de frecare a ambreiajului din ansamblul ambreiajului, astfel încât vehiculul să înceapă să meargă. Plăcuțele de frână pentru frânare (împărțite în plăcuțe de frână de tip disc și tip tambur), sunt folosite pentru a lipi plăcuțele de frână de discul de frână (tambur) prin mecanismul de frânare al vehiculului pentru a încetini sau opri vehiculul în mișcare.
2. În funcție de forma produsului, acesta poate fi împărțit în plăcuțe de frână (plăcuțe de disc, plăcuțe de tambur), benzi de frână, saboți de frână, plăci de ambreiaj și plăci de frecare heterosexuale. Discurile sunt plate, discurile cu tambur sunt în formă de arc, saboți de frână (saboții de frână pentru tren și instalațiile de foraj petrolier sunt produse în formă de arc, dar mult mai groase decât plăcuțele de frână obișnuite în formă de arc, variind de la 25 la 30 mm), benzi de frână (de obicei utilizate În mașinile agricole și mașinile de construcții, este un material de frecare moale), plăcile de ambreiaj sunt, în general, produse în formă de inel și plăci de frecare heterosexuale (utilizate în diverse mașini de construcții, cum ar fi prese de frecare, palanele electrice etc.).
