Defecțiuni comune ale ambreiajului
Zgomot ambreiaj
(1) Fenomen: zdârnitul ambreiajului apare în procesul de cuplare sau decuplare a ambreiajului și schimbări de viteză. De exemplu, când ambreiajul este doar cuplat, uneori va exista sunet „nisip, nisip, nisip”, cuplare, separare sau schimbări bruște de viteză, va fi sunet „kla, kla” și așa mai departe. Zdărănitul ambreiajului se datorează unor părți ale frecării și impactului anormal cauzat de diferite sunete în funcție de sunetul de zgomot, iar condițiile pot fi apreciate pentru a produce piese și cauze de zgomot, pentru a adopta abordarea de întreținere corespunzătoare.
(2) Cauze și tratament.
(1) Pedala de ambreiaj nu are cursa liberă sau cursa liberă este prea mică, în acest moment pârghia de deblocare este întotdeauna în contact cu rulmentul de deblocare, chiar dacă mașina este oprită, va fi un zgomot. Cursa liberă a pedalei de ambreiaj trebuie reglată.
După ce garnitura de frecare a ambreiajului este uzată, ambreiajul este adesea pe jumătate cuplat. Când mașina este în mișcare, rulmentul de eliberare a ambreiajului se rotește și provoacă un zgomot. Această situație poate fi eliminată prin reglarea cursei libere a pedalei de ambreiaj. Dacă nu poate fi eliminată prin reglarea primei curse, garnitura ambreiajului trebuie nituită din nou.
Garnitura ambreiajului este murdară sau uleiată, plus căldură de frecare. Întăriți treptat căptușeala. În acest moment, chiar dacă Xiao au alunecat, dar, de asemenea, pentru a produce
Se generează zgomot. În acest moment, căptușeala trebuie curățată sau înlocuită.
④ Răsucirea discului de ambreiaj sau ruperea arcului amortizorului va produce zgomot de vibrație de torsiune. Reparați sau înlocuiți discul.
⑤ Când rulmentul de eliberare a ambreiajului este fără ulei, va produce zgomot de „scârțâit”. Rulmentul de deblocare trebuie lubrifiat sau înlocuit.
Dacă pârghia de eliberare (sau degetul de eliberare a arcului cu diafragmă) nu este în același plan, arcul amortizorului se va rupe și va avea loc o alunecare continuă la pornire, provocând vibrații. În plus, același fenomen va apărea dacă arcul ambreiajului se rupe și elasticitatea devine mică. Forța de arc a pârghiei de eliberare este slăbită, ceea ce va face ca rulmentul de eliberare a ambreiajului să revină într-o poziție proastă, ducând la separarea incompletă a ambreiajului și producând zgomote ciudate. În acest moment, înălțimea pârghiei de eliberare trebuie reglată în mod constant și arcul trebuie înlocuit.
(vii) Canelul butucului discului secundar sau arborelui secundar al ambreiajului este uzat, discul secundar sau arborele secundar al ambreiajului trebuie înlocuit.
