Termeni uzuali pentru plăcuțe de frână (2)
9. Termenul „material de frecare pe bază de carbon”: standardul național al industriei de mașini JB/T 5071-1991 îl definește ca un material de frecare realizat din pulbere de carbon sau fibră de carbon ca matrice, adăugând o cantitate adecvată de liant organic și umplutură și adoptând un proces de turnare prin presare la cald. Material.
10. Termenul „material de frecare compozit carbon/carbon”: standardul național al industriei de mașini JB/T 5071-1991 îl definește ca un material de frecare realizat din fibră de carbon (sau pânză de carbon) prin procese repetate de carbonizare și depunere de vapori.
11. Termenul „garnitură de frecare”: Standardul național al industriei de mașini JB/T 5071-1991 îl definește ca: o piesă în formă de foaie, realizată din material de frecare, care include în principal suprafața ambreiajului și garnitura de frână (placuță de frână).
12. Termenul „plăci de frecare pe bază de cupru”: standardul național al industriei de mașini JB/T 5071-1991 îl definește ca: folosind pulbere de cupru sau pulbere de aliaj de cupru ca matrice, adăugând o cantitate adecvată de componente de frecare și lubrifiere, și adoptarea tehnologiei metalurgiei pulberilor și sinterizarea așchiilor Discuri de frecare realizate.
13. Termenul „placă de frecare pe bază de fier”: standardul național al industriei de mașini JB/T 5071-1991 îl definește ca: o placă de frecare realizată din tehnologia metalurgiei pulberilor și sinterizarea așchiilor cu pulbere de fier ca matrice adăugând o cantitate adecvată a componentelor de frecare si lubrifiere .
