Ambreiaj de frecare

Sep 21, 2017

Lăsaţi un mesaj

Ambreiaj de frecare

Ambreiajul de frecare este cel mai utilizat pe scară largă este cea mai lungă clasă a unui ambreiaj, este practic de partea activă, partea acționată, mecanismul de compresie și mecanismul de control a patru părți. Părțile principale și acționate și mecanismul de presare sunt structurile de bază care asigură că ambreiajul este cuplat și capabil să transmită putere, iar mecanismul de funcționare a ambreiajului este în principal un mijloc de separare a ambreiajului. În timpul procesului de separare, pedala de ambreiaj este apăsată și clearance-ul liber al ambreiajului este îndepărtat mai întâi în timpul călătoriei libere, iar apoi decalajul de separare este generat în timpul cursei de lucru și ambreiajul este separat. În timpul procesului de îmbinare, pedala de ambreiaj este eliberată treptat, iar placa este mișcată înainte de acțiunea arcului de compresie. În primul rând, decalajul de separare este eliminat și se aplică o forță de presare suficientă pe placă, placa acționată și suprafața de lucru a volantei. Rulmenți separați în rolul arcului de întoarcere pentru a vă deplasa înapoi, rezultând în degajare liberă, angajarea ambreiajului.

Trimite anchetă