Cum să alegeți adeziv matrice în materialele de frecare cu rășini?
Într-o varietate de materiale de frecare, se poate distinge prin bază metalică, bază ceramică, bază de rășină, clasa compozită carbon/carbon, aceste materiale de frecare sunt utilizate pe scară largă în trenuri, avioane, automobile, platforme petroliere, mașini și alte domenii, pe bază de rășină. materialele de frecare sunt utilizate pe scară largă într-o clasă de materiale compozite de frecare. Este folosit în principal ca material de frână și placă de ambreiaj pentru frânarea sau ambreiajul diferitelor vehicule sau mașini care rulează.
Materialele de frecare cu performanțe bune ar trebui să poată îndeplini următoarele cerințe în același timp, în principal:
1, într-un anumit interval pentru a îndeplini cerințele factorului de frecare;
2, rata scăzută de uzură;
3, rezistență bună la degradarea termică și recuperare termică;
4, duritate adecvată;
5. Zgomot mai mic.
Desigur, pentru a alege materialul de frână care poate îndeplini în același timp proprietățile de mai sus, pe lângă selectarea materialului de armare, umplutura și regulatorul de frecare adecvat și optimizarea formulei, selecția rășinii este deosebit de importantă. În industria materialelor de frecare, utilizarea rășinii fenolice obișnuite cu rezistență scăzută la căldură de zeci de ani, cum ar fi 2123 #, odată cu dezvoltarea rapidă a industriei auto, viteza de rulare a vehiculului a propus cerințe mai mari pentru rezistența la căldură a materialelor de frână, iar îmbunătățirea rezistenței la căldură a materialelor de frecare a devenit centrul cercetării.
În ultimii ani, au existat multe rășini fenolice modificate, cum ar fi rășini fenolice modificate cu ulei de caju, rășini fenolice modificate cu melamină, rășini fenolice modificate cu bor (FB), etc. Aceste rășini fenolice modificate au fost dezvoltate cu succes pentru a satisface cerințele multor rășini fenolice modificate. -materiale de frana performante.
În ceea ce privește multe tipuri de rășini fenolice care au fost produse industrial în prezent, se consideră că rezistența la căldură a rășinii fenolice modificată cu bor FB este cea mai bună după testarea și aplicarea de către oamenii de știință din țară și din străinătate. Există multe metode de investigare a rezistenței la căldură a rășinii și alegem metoda termogravimetrică (TG). Conform curbei TG, temperatura de descompunere a rășinii FB poate ajunge la mai mult de 500 de grade, în timp ce rășina fenolică se va descompune în cantități mari atunci când depășește 300 de grade. În materialele de frecare, rășina ar trebui să aibă o temperatură ridicată de descompunere și o rată mare de reținere a greutății (rată de reziduuri de carbon). Rata de reținere a greutății a rășinii FB la 900 de grade este mai mare de 60%.
Rășină FB rezistentă la temperaturi înalte, în plus față de rezistența excelentă la căldură, dar are, de asemenea, performanță excelentă a procesului, nu este nevoie să adăugați agent de întărire Hexametilentetramină, dar are și o varietate de cauciuc, cum ar fi cauciucul butadien, cauciuc stiren butadien, caracteristici de reacție a cauciucului EPDM . Potrivit experților din rețeaua Națională de Rășini (www.360gsz.com), materialele de frecare de înaltă performanță, pe lângă selecția de rășini cu performanțe excelente, sunt și ele foarte importante în selecția materialelor de armare. Fibrele de azbest utilizate pe scară largă în trecut sunt reduse sau întrerupte din cauza problemelor de mediu. Alte fibre de înlocuire, cum ar fi fibra de oțel, fibra de sticlă, fibra de carbon, fibra aramong, fibra sepiolit sunt utilizate singure sau amestecate, în selecție pentru a lua în considerare performanța, prețul și alte aspecte, prin combinarea diferitelor formulări pentru a obține performanța necesară.
