| Plăcuțe de frână ceramice |
Niciunul / Scăzut |
Coeficient de frecare stabil (0,35-0,45), rezistență la temperaturi ridicate (650 de grade), praf scăzut, zgomot redus, uzură minimă a discurilor de frână |
Mașini de familie, SUV-uri, dotarea standard originală preferată |
50.000-100.000 km |
| Plăcuțe de frână semi-metalice |
30%-60% |
Coeficient ridicat de frecare (0,4-0,5), rezistență la temperaturi ridicate (400 de grade), rezistență puternică la uzură, preț moderat |
Sedanuri de gamă medie-și{-înaltă, concentrându-se pe performanța de frânare |
50.000-80.000 km |
| Plăcuțe de frână metal{0}scăzute |
<30% |
Performanță echilibrată, combinând efectul de frânare și confortul, preț accesibil |
Mașini economice, navetă zilnică |
40.000-60.000 km |
| Plăcuțe de frână organice |
Nici unul |
Zgomot minim, confort excelent, dar rezistență slabă la temperaturi ridicate și uzură rapidă |
Vehicule urbane cu viteză mică-, concentrându-se pe liniște |
20.000-40.000 km |
| Plăcuțe de frână din carbon ceramică |
Material compozit special |
Rezistență la temperaturi ultra-înalte (1000 de grade +), greutate redusă, performanță de frânare excelentă, preț extrem de ridicat |
Supermașini, mașini de curse-înalte de performanță |
100.000 km+ |
