Prezentare generală a informațiilor pentru pantofii de frână
I. definiție și funcție
Pantoful de frână este o componentă de bază a sistemului de frână cu tambur. Este arc - în formă și instalat în interiorul tamburului de frână. Când șoferul deprimă pedala de frână, pantoful de frână se extinde spre exterior prin forța hidraulică sau mecanică, creând frecare împotriva peretelui interior al tamburului de frână. Această frecare generează forță de frânare, decelerarea sau oprirea vehiculului.
Ii. Structură și compoziție
Componente principale:
Corp de încălțăminte: În mod obișnuit din fontă sau aliaj de aluminiu, oferind sprijin structural și rezistență.
Căptușeală de frecare: Legată sau nituită la suprafața corpului de încălțăminte, folosind materiale precum azbest, semi - compuși metalici sau ceramici pentru a genera frecare de frânare.
Pin de sprijin/arbore: Remediază pantoful de frână, permițându -i să pivoteze și să se conformeze tamburului de frână.
Clasificare:
Conducerea - pantofi de tragere: Un pantof acționează ca „pantoful principal” (self - energizant, frecare îmbunătățește forța de frânare), în timp ce celălalt acționează ca „pantoful de tracțiune” (de - energizant, frecarea reduce forța de frânare).
Pantofi duble de conducere: Ambele pantofi funcționează ca pantofi de frunte, oferind o forță de frânare mai puternică și folosite în mod obișnuit în față - frâne cu rotile.
Servo - tastați pantof: Utilizează pârghie pentru a amplifica forța de frânare, cu o structură complexă, dar eficiență ridicată.
