Plăcuță de frână semi-metalică
Din punct de vedere al aspectului, are fibre subțiri și particule fine, care pot fi ușor distinse de tipul de azbest, de tip NAO.Comparativ cu materialul de frână tradițional, acesta utilizează în principal material metalic pentru a crește rezistența plăcuței de frână.În același timp, capacitatea de control al temperaturii și de disipare a căldurii este mai bună decât materialele tradiționale.Cu toate acestea, deoarece materialul plăcuței de frână conține mai multe componente metalice, în special în mediul de temperatură scăzută, acesta va provoca uzura suprafeței între discul de frână și tamburul de frână din cauza presiunii excesive de frânare, ducând la zgomot.
Se introduce performanța principală a plăcuței de frână
1, plăcuța de frână ar trebui să aibă performanțe bune de frânare
2, plăcuță de frână pe tot parcursul procesului de frânare, frecvența zgomotului ar trebui să fie mai mică, iar valoarea decibelilor de zgomot este mică
3, plăcuța de frână ar trebui să aibă o durată de viață bună
4. Fără poluare (fără metale grele, fără azbest și alte substanțe nocive)
5, mai puțin praf și nu zgâria dualul
Performanța frânei este nucleul performanței plăcuței de frână, are în principal următoarele performanțe
1. Performanță de mare viteză și performanță a drumului expres
2. Performanță la temperaturi ridicate și performanță de recuperare termică
3. Wading de performanță
4. Performanța inițială
