Distanța bujiilor
Bujia această piesă mică are, de asemenea, un spațiu foarte important pentru parametrul -. Acest decalaj se referă la distanța dintre electrodul central al bujiilor și electrodul de împământare. Din cauza acestui decalaj, bujiile au o „durată de viață”.
În cele de mai sus, știm că bujiile vor avea o durată de viață diferită din cauza diferitelor materiale ale electrozilor. Acest lucru se datorează în principal faptului că bujia consumă ușor metalul prețios de pe ambii electrozi la fiecare descărcare. În timp, pe măsură ce electrodul este folosit pentru o perioadă mai lungă de timp, pe electrod va exista mai puțin metal prețios, apoi distanța dintre electrodul central și electrodul de împământare va deveni mai mare, iar acest decalaj se numește decalaj al bujiilor.
De obicei, golurile bujiilor încep de la {{0}},6 mm și cresc în unități de la 0,1 mm la 1,1 mm, apoi 1,5 mm și 2 mm. Pentru mașina noastră obișnuită de familie, distanța bujiilor este practic între 0,8 mm și 1,1 mm.
Un decalaj mai mare necesită mai multă tensiune de la bobina de aprindere pentru a produce o scânteie. Avantajul este că, cu cât decalajul este mai mare, cu atât viteza scânteii este mai mare, ceea ce permite amestecului de gaz din cilindru să ardă mai complet, rezultând emisii mai mici de particule de evacuare.
Cu toate acestea, un decalaj mai mare al bujiilor nu este întotdeauna mai bun. Cu cât decalajul este mai mare, desigur, necesită mai multă tensiune de la bobina de aprindere pentru a produce o scânteie. Deși bobina de aprindere originală din fabrică va lăsa o redundanță la ieșirea din fabrică. Dar dacă decalajul este prea mare și tensiunea depășește redundanța, puterea de la bobina de aprindere nu este suficientă pentru a aprinde amestecul bujiei de ulei și gaz, provocând în cele din urmă motorul să ia foc și vehiculul să piardă putere.
Cu toate acestea, dacă materialul electrodului este suficient de bun, tensiunea bobinei de aprindere nu trebuie luată în considerare prea mult la proiectarea spațiului. Bujiile cu iridiu și ruteniu-aur permit un efer mai mare fără a modifica tensiunea bobinei de scânteie. În mod esențial, bujia din ruteniu-aur actuală a NGK are o distanță de 1,5 mm. Adică, atâta timp cât materialul este suficient de bun, un decalaj mai mare al bujiilor nu este o problemă.
