Discul de frână este mașina în procesul de conducere se va roti cu anvelopa, etrierele de frână fixează discul de frână, vor produce forță de frânare, vor juca un rol în încetinirea sau parcarea.
Plăcuțele de frână sunt instalate în etrierele de frână. Când frâna este apăsată, aceasta va fi stoarsă pe discul de frână sau pe tamburul de frână, creând frecare, astfel încât să se atingă scopul de a încetini și de a frâna vehiculul.
În viața de conducere de zi cu zi, folosim adesea frâna, iar frâna este prin frecarea dintre discul de frână și plăcuța de frână, joacă rolul de a reduce viteza și frânarea. Sunt destul de mulți prieteni care îi confundă și nu știu diferența dintre discurile de frână și plăcuțele de frână.
Discul de frână, după cum sugerează și numele, este un disc în formă de vas din metal cu multe găuri în el. Frânele cu disc funcționează bine și sunt mai ușor de întreținut decât frânele cu tambur. Plăcuța de frână are material ceramic, metalic și din fibră de carbon, în sistemul de frânare al mașinii, plăcuța de frână este cea mai critică parte de siguranță, efectul de frânare este determinat de plăcuța de frână, plăcuța de frână este compusă în general din placă de oțel, strat adeziv de izolație și bloc de frecare.
Plăcuțele de frână și discurile de frână trebuie schimbate împreună
În condiții normale, plăcuțele de frână și discurile de frână nu trebuie înlocuite împreună. Ciclul de înlocuire a discului de frână este mai lung decât cel al plăcuței de frână. În condiții normale de conducere a mașinii, plăcuța de frână față trebuie înlocuită o dată pentru 30.000 până la 50.000 de kilometri, iar plăcuța de frână spate trebuie înlocuită o dată pentru 60.000 până la 80.000 de kilometri. Și discul de frână față 60.000-80.000 km pentru a înlocui o dată, după ce discul de frână 100.000 km sau cam asa ceva trebuie să fie înlocuit. Adică, înlocuirea a două plăcuțe de frână trebuie să înlocuiască un disc de frână, o inspecție regulată, întreținerea în timp util este cel mai bun obicei.
