Ulei de etanșare de ulei de supapă cum să judeci, înlocuirea etanșării de ulei de supapă este considerată revizuire
Garnitura de ulei de supapă este o parte importantă a motorului, rolul său principal este de a preveni scurgerea amestecului de benzină și aer și gaz de eșapament și de a împiedica pătrunderea uleiului de motor în camera de ardere. Când există o problemă cu etanșarea supapei, de obicei duce la fenomenul de ardere a uleiului de motor, deci cum să judeci arderea uleiului de etanșare a supapei, pot fi văzute următoarele.
Pentru motorul cu in-injecție directă în cilindru cu auto-amorsare, dacă galeria de admisie este îndepărtată, se poate constata că există substanțe coloidale negre adunate deasupra supapei, atunci se poate determina că supapa garnitura de ulei scurge ulei și amestecul de ulei și impurități care duc la formarea acestor substanțe coloidale negre într-o stare de temperatură înaltă-pe termen lung.
Garnitura supapei poate fi determinată și prin modul de alimentare și de slăbire a clapetei de accelerație. La umplerea ușii, țeava de evacuare emite fum albastru, motiv pentru care spațiul de uzură a pistonului, a inelului pistonului și a căptușei cilindrului este prea mare. Când clapeta de accelerație este ridicată, țeava de evacuare emite fum albastru, care este cauza deteriorării garniturii de ulei a supapei și a uzurii conductei supapei.
Efectul obișnuit al unei etanșări defectuoase a supapei este că motorul arde ulei și emite fum albastru pe măsură ce se evacuează. Mult timp nu a fost procesat, este ușor să faceți acumularea de carbon gravă a supapei și bujiilor, arderea nu este suficientă, ceea ce duce la scăderea puterii motorului mașinii.
Înlocuirea garniturii supapei contează ca o revizie
Revizia motorului are ca scop dezintegrarea motorului. Dacă etanșarea de ulei a supapei este înlocuită cu tehnologia de demontare a cilindrului, aceasta nu aparține reviziei. Dacă se scoate și chiulasa motorului și apoi se înlocuiește simeringul supapei, este o revizie.
