Ce simptom a rupt cuștile cu bile auto? Cât de mult pentru o pereche de cuști
Cusca cu bile se mai numește și îmbinarea universală cu viteză constantă, rolul este de a conecta jumătatea arborelui și roata, este o parte foarte importantă a sistemului de transmisie a mașinii, astfel încât puterea să poată fi transmisă continuu roții în orice direcție, mai ales atunci când roata bate. Cusca interioară cu bile este conectată la partea diferențială a cutiei de viteze, cușca exterioară cu bile este conectată la partea roții, indiferent dacă este putere de ieșire și când vehiculul se rotește, cușca exterioară cu bile este în acțiune.
Ce simptom a rupt cuștile cu bile auto?
Dacă cușca cu bile este deteriorată, vor exista "clicuri" regulate în timpul direcției normale sau al denivelărilor și, în cazuri severe, pierderea puterii. Când "clicul" direcției este, de obicei, cușca exterioară este ruptă, desigur, nu poate exclude posibilitatea cuștii interioare, dar deteriorarea cuștii exterioare este mai probabilă. Sunetul "ka-ka" apare de obicei atunci când cușca interioară este ruptă. De fapt, poate apărea și atunci când cușca interioară este deteriorată.
Trebuie să acorde o atenție este că cea mai mare parte a daunelor cuști cu bile, este în vehicul pentru a accelera uleiul "forța părului" atunci când "ka ka" sunet anormal, alunecare va rareori sunet anormal. Accelerând intermitent uleiul liber, accelerați uleiul liber, pentru a simți dacă clearance-ul de ulei al întregii cuști cu bile de pe puntea față. Când garda cu bile este prea mare, roata din față va avea o ușoară bruiaj la pornire și va exista un proces evident de conversie a puterii atunci când accelerația este liberă.
