Care este standardul de joc al segmentului pistonului?Detectare trei distanțe ale segmentului pistonului
Jocul inelului pistonului este împărțit în principal în trei tipuri, care sunt jocul lateral, jocul final și spațiul spate. Jocul lateral se numește joc lateral, care este jocul dintre partea laterală și canelura inelului pistonului atunci când inelul pistonului este instalat în piston, iar standardul este {{0}}.0 4-1,10 mm. Decalajul de capăt se mai numește și spațiu de deschidere, este pistonul în cilindru, inelul pistonului în TDC, distanța dintre cele două capete ale inelului pistonului, standardul este de 0,25-0,50 mm. Distanța din spate se referă la distanța dintre suprafața cilindrului inelului pistonului și partea inferioară a canelurii inelului pistonului, standardul este de 0,50 mm-1,00mm.
Trebuie remarcat faptul că jocul inelului pistonului a fost stabilit înainte ca mașina să iasă din fabrică, există limite maxime și minime, iar diferitele mașini au diferite, ar trebui să se bazeze pe real.
Metoda de testare pentru trei goluri ale segmentelor de piston
1, joc lateral: inelul pistonului de la piston în jos, iar apoi presiunea sa laterală în canelura inelului pistonului și fixat manual, de cealaltă parte, cu rigla pistonului inelului pistonului și măsurarea jocului canalului inelului pistonului.
2, distanță de capăt: inelul pistonului așezat plat pe piston, apoi pistonul la împingerea TDC a motorului, utilizați un indicator de grosime pentru a măsura distanța la deschiderea inelului pistonului.
3, spate: introduceți coada etrierului vernier în canelura inelului pistonului, măsurați valoarea adâncimii canelurii inelului și înregistrați-o, apoi utilizați etrierul vernier pentru a măsura valoarea secțiunii transversale a inelului pistonului, valoarea adâncimii canelura inelului minus valoarea secțiunii transversale a segmentului pistonului.
Notă despre detectarea a trei goluri ale segmentului pistonului
1, pistonul din motor pentru o lungă perioadă de timp, va acumula inevitabil puțin ulei și carbon. Când se măsoară trei goluri, este inevitabil ca acuratețea valorii să fie afectată, astfel încât inelul pistonului și pistonul trebuie curățate înainte de a măsura trei goluri.
2, când măsurați cele trei decalaje, încercați să puneți inelul pistonului și pistonul în plan orizontal, astfel încât să reduceți eroarea.
3, valoarea celor trei decalaje ale diferitelor mașini poate fi diferită, astfel încât compararea valorii celor trei intervale a inelului pistonului ar trebui să verifice tabelul cu valori standard ale decalajului inelului pistonului propriilor modele.
