Ce tipuri de plăcuțe de frână există?
Odată cu îmbunătățirea standardelor de viață ale oamenilor, materialele de frecare pentru plăcile de frecare au fost strâns legate de toată lumea. În viața de zi cu zi a oamenilor, putem observa confortul adus de diverse materiale de frecare pentru plăcile de frecare, care pot fi împărțite aproximativ în următoarele categorii.
1. Material de frecare pe bază de cauciuc: formula principală a acestui tip de placă de frecare a materialului de frecare este cauciucul, pluta și fibră, care nu conține azbest, care nu numai că poate juca un coeficient de frecare bun, dar poate obține și rezistență la uzură, fără zgomot. și protecția mediului. Este un material folosit în mod obișnuit în ambreiajele motocicletelor.
2. Material de frecare pe bază de hârtie: Acest tip de placă de frecare a materialului de frecare este realizat în principal din fibră de carbon importată, fibră de aramidă și rășină importată. Poate fi folosit pentru mașini de curse și motociclete cu cilindree mare, în special coeficientul său de frecare este foarte stabil. Scăderea coeficientului de frecare la temperatură înaltă este foarte mică, rezistența la ablație și performanța de recuperare termică este bună (după alunecarea ambreiajului la temperatură înaltă, coeficientul de frecare revine rapid la starea inițială după ce ambreiajul se răcește).
3. Material de frecare pe bază de rășină: Acest tip de placă de frecare a materialului de frecare este realizat în principal din fibră armată, pulbere de frecare și rășină. Are caracteristici de duritate ridicată, rezistență la uzură și rezistență la temperaturi ridicate de 350 de grade. Este folosit în principal în diverse mașini Pe ambreiaj și motorreductor, diferitele sale performanțe sunt comparabile cu cele importate din Taiwan.
4. Material de frecare din fibră de carbon: Acest tip de placă de frecare a materialului de frecare este realizat în principal din fibră de carbon, cauciuc importat și plută importată ca materii prime principale, procesate prin tehnologie de înaltă calitate, cu rezistență la temperatură ridicată de 350 de grade, rezistență la uzură de 25000 de kilometri, fără zgomot, nu Are caracteristici de rezistență la alunecare și ablație și este un produs de înaltă calitate printre materialele de frecare.
5. Material de frecare semimetalic: Acest tip de placă de frecare a materialului de frecare este realizat în principal din cauciuc, pulbere de frecare, fibră și fibră metalică. Produsul are caracteristici de rezistență la uzură, super duritate și coeficient ridicat de frecare. Este folosit în ambreiajele mecanice și Cel mai bun partener al sistemului de frânare a motorului.
Cerințe pentru componentele din fibre utilizate în materialele de fricțiune ale căptușelii de frecare a frânei:
1. Efectul de îmbunătățire este bun.
2. Rezistență bună la căldură, fără topire, carbonizare și descompunere termică vor avea loc sub temperatura de lucru de frecare.
3. Are un coeficient de frecare de bază.
4. Duritatea nu trebuie să fie prea mare, pentru a nu genera zgomot de frânare și a nu deteriora discul sau tamburul de frână, iar procesul are o operabilitate bună.
5. Umplutură Umplutura din componenta materialului de frecare este compusă în principal din modificator de performanță la frecare și agent de amestecare.
