Scurtă descriere a performanței materialului de frecare a plăcuțelor de frână
Plăcuțele de frână sunt materiale de frecare fixate pe tamburul de frână sau pe discul care se rotește cu roata, în care garnitura de frecare și blocul de frecare suportă presiunea externă și produc frecare pentru a atinge scopul decelerației vehiculului. Blocurile de frecare sunt materiale de frecare care sunt împinse și strânse pe discul de frână de către pistonul etrierului. Ca urmare a frecării, blocurile de frecare se uzează treptat și, în general, cu cât costul plăcuțelor de frână este mai mic, cu atât se uzează mai repede.
Blocul de frecare este împărțit în două părți: materialul de frecare și placa de suport. Materialul de frecare poate fi folosit în continuare după uzură, dar după ce materialul de frecare a fost consumat, placa de suport și discul de frână vor intra în contact direct unul cu celălalt, iar efectul de frână se va pierde și discul de frână va fi deteriorat. , iar prețul de reparație al discului de frână este foarte scump. Cerințele de bază ale plăcuțelor de frână sunt în principal rezistente la uzură, coeficient mare de frecare, proprietăți excelente de izolare termică, performanță bună de absorbție a șocurilor, dar și un anumit grad de performanță de reducere a zgomotului. În funcție de diferența de plăcuțe de frână de frânare pot fi împărțite în: plăcuțe de frână cu tambur și plăcuțe de frână cu disc, în funcție de diferența de materiale, plăcuțele de frână pot fi împărțite în azbest, tip semi-metalic, tip mai puțin metal și ceramică.
Odată cu dezvoltarea rapidă a științei și tehnologiei moderne, ca și alte componente ale sistemului de frânare, plăcuțele de frână în sine s-au dezvoltat și s-au schimbat în ultimii ani. În procesul tradițional de fabricație, materialul de frecare folosit în plăcuțele de frână este un amestec de diverși lianți sau aditivi la care se adaugă fibre pentru a le crește rezistența și a acționa ca întărire.
Producătorii de plăcuțe de frână sunt adesea cu buzele strânse când vine vorba de anunțul materialelor folosite, în special formulările noi, dar, desigur, unele dintre ingrediente precum mica, silice și fragmente de cauciuc sunt disponibile publicului. Efectul final al frânării, rezistența la uzură, temperatură și alte proprietăți ale plăcuțelor de frână ceramice va depinde de proporțiile relative dintre diferitele componente.
