Ce este materialul de frecare a plăcuțelor de frână
Plăcuțele de frână se mai numesc și plăcuțe de frână. Funcția principală a materialului de frecare este de a freca suprafața discului de frână atunci când mașina frânează pentru a obține efectul de frânare. Prin urmare, merită să fie cea mai importantă parte a structurii plăcuțelor de frână.
În general, materialul de frecare al plăcuței de frână este compus în principal din 4 părți, materialul de bază, materialul de umplere, agentul de șlefuire și fibra de armare. Proporția acestor materiale variază de la produs la produs, în funcție de aplicație și de coeficientul de frecare. În plus, materialele de frecare utilizate în diferite grade de mașini și plăcuțele de frână cu disc și plăcuțele de frână cu tambur sunt, de asemenea, diferite. Pentru plăcuțele de frână, cel mai important lucru este formularea materialului de frecare. Efectul final de frânare, rezistența la uzură, rezistența la temperatură și alte proprietăți ale plăcuței de frână vor depinde de proporțiile relative ale diferitelor componente.
În prezent, materialele de frecare obișnuite de pe piață pot fi împărțite în patru tipuri din materialele de bază: azbest, semimetal, metal scăzut și formula ceramică NAO (adică tip organic fără azbest). Să aruncăm o privire mai atentă la plăcuțele de frână ale acestor materiale diferite.
01 Formula de azbest: a fost interzis din motive de mediu.
02 Formula de material mixt semi-metal: plăcuțele de frână mixte „semimetalice” folosesc în principal 30-50 procente „metal negru” ca fibră de armare și amestec important. Principalul avantaj constă în capacitatea sa excelentă de disipare a căldurii, iar performanța sa de degradare termică este bună. Dar, deoarece duritatea este relativ mare, este ușor să generați zgomot.
03 Plăcuțe de frână cu amestec cu conținut scăzut de metale: plăcuțele de frână cu amestec cu conținut scăzut de metale folosesc în principal metale feroase și metale neferoase în proporție de 10% ca fibre de armare. Principalele avantaje: duritate moderată, confort bun la frânare, sensibilitate mare la frânare și zgomot redus de frânare.
04 Formula ceramică: Formula NAO/ceramică este tendința actuală de dezvoltare în cercetarea și dezvoltarea formulei de material de frecare pentru plăcuțele de frână. Cercetarea și dezvoltarea timpurie a formulei NAO a fost folosită în principal pentru a înlocui materialele tradiționale din azbest, care au folosit în principal fibră de sticlă, fibre de aramidă sau alte fibre (carbon, ceramică etc.) ca materiale de armare.
Avantajele formulei NAO/ceramice sunt confort bun la frânare, zgomot redus de frânare, durată lungă de viață, mai curat și mai ecologic. Cu toate acestea, datorită caracteristicilor materialului în sine, forța de frânare este relativ scăzută și este utilizată în general la modelele japoneze și coreene; unele modele cu caroserie grea, cum ar fi mașinile europene și americane, nu sunt potrivite pentru formula ceramică pură.
